JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.12.2015, 13:56   #1
rennfahrer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для rennfahrer
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: москва сао
Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан.
Сообщений: 4,406
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
забей
то же самое, щётки новые
вот если риски левее коснётся, то надо ковыряться, как минимум щётки
у меня когда щётки попытались вступить в иг, то бывало еле был заряд, а бывало что и вовсе нет.

пусть гуляет немного, жалко что ли?

стартёр крутит. лампочки мигают. музыка играет
вай как хорошо, да!
Забил..:)
Разрядился акб за ночь.....явно какая то утечка
__________________
— мой «лорен-дитрих» — добрая машина. Вот если бы еще подержанный маслопроводный шланг, не нужно мне тогда никаких «бьюиков».

Последний раз редактировалось rennfahrer; 18.12.2015 в 14:20.
rennfahrer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2015, 18:38   #2
MOPARыш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MOPARыш
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rennfahrer Посмотреть сообщение
Забил..:)
Разрядился акб за ночь.....явно какая то утечка


Может потребитель какой не выключил(типа свет)???
У меня на "кирпиче" тоже стрелка вольтметра гуляла.После прогрева до рабочей температуры стрелка показывала 12В.Взял тестер,померил напрямую на аккуме.13.6В когда на приборке 12В.Поменял показометр всё стало ок.
MOPARыш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2015, 18:44   #3
goscotch
Пользователь
Новичок
 
Аватар для goscotch
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: msk
Марка: ZJ 4.0L рк231 aw4 92г
Сообщений: 78
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rennfahrer Посмотреть сообщение
Забил..:)
Разрядился акб за ночь.....явно какая то утечка
У меня так же гуляет. И акум не разряжается. Может просто он старый уже?
__________________
мой Гранд
goscotch вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.12.2015, 13:00   #4
IgorSUHOI
Пользователь
 
Регистрация: 03.12.2015
Адрес: Москва
Марка: пока нет
Возраст: 39
Сообщений: 8
По умолчанию

Нет не жалко конечно, дискотека прям целая

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
забей
то же самое, щётки новые
вот если риски левее коснётся, то надо ковыряться, как минимум щётки
у меня когда щётки попытались вступить в иг, то бывало еле был заряд, а бывало что и вовсе нет.

пусть гуляет немного, жалко что ли?

стартёр крутит. лампочки мигают. музыка играет
вай как хорошо, да!
IgorSUHOI вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2015, 18:46   #5
rennfahrer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для rennfahrer
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: москва сао
Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан.
Сообщений: 4,406
По умолчанию

Да не..вроде всё погашено..акб -двухлетка..варта блю чего то..
Надо попробывать замерить амперы на минусе..снять клемму и в разрыв амперметр..
__________________
— мой «лорен-дитрих» — добрая машина. Вот если бы еще подержанный маслопроводный шланг, не нужно мне тогда никаких «бьюиков».
rennfahrer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2015, 19:45   #6
MOPARыш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MOPARыш
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rennfahrer Посмотреть сообщение
Да не..вроде всё погашено..акб -двухлетка..варта блю чего то..

3 года назад сдох аккум на матизе.Точнее сначала гена сдох и порядка 30 км я проехал на аккуме.Аккум зарядил,а он нагрузку не держит.Вилку только тык и заряд сразу на 9В падает.А в состоянии покоя 12.8В показывает. Поехал покупать.Покупал на авторынке в Румянцево(т.к. работал в Мосренгене и езды от работы до рынка 5 мин).Начал одолевать продавана вопросами что брать.Вот он мне и поведал что сейчас все варты/боши и иные именитые бренды представленные на рынке на 80% палёнка.И средний срок их службы 2 года.Если ты везунчик то 3 года.И лучше брать дешёвые,менее именитые бренды.Которые подделывать себе дороже.Турецкие аккумы по цене/качеству хороши.Но сейчас на Турции санкции.А тогда я взял турецкий аккум за 800р против 2тр за варту.Проездив год купил KJ а матиз продал знакомому.Он матиз продал этим летом.Аккум проблем не доставлял.И зимой и летом мотор заводился с пол оборота.
MOPARыш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2015, 20:14   #7
rennfahrer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для rennfahrer
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: москва сао
Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан.
Сообщений: 4,406
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MOPARыш Посмотреть сообщение
3 года назад сдох аккум на матизе.Точнее сначала гена сдох и порядка 30 км я проехал на аккуме.Аккум зарядил,а он нагрузку не держит.Вилку только тык и заряд сразу на 9В падает.А в состоянии покоя 12.8В показывает. Поехал покупать.Покупал на авторынке в Румянцево(т.к. работал в Мосренгене и езды от работы до рынка 5 мин).Начал одолевать продавана вопросами что брать.Вот он мне и поведал что сейчас все варты/боши и иные именитые бренды представленные на рынке на 80% палёнка.И средний срок их службы 2 года.Если ты везунчик то 3 года.И лучше брать дешёвые,менее именитые бренды.Которые подделывать себе дороже.Турецкие аккумы по цене/качеству хороши.Но сейчас на Турции санкции.А тогда я взял турецкий аккум за 800р против 2тр за варту.Проездив год купил KJ а матиз продал знакомому.Он матиз продал этим летом.Аккум проблем не доставлял.И зимой и летом мотор заводился с пол оборота.
Не исключено и это..хотя брали вместе с приятелем-у него нет проблем..
Может мне не повезло..
Посмотрю как завтра с утра
__________________
— мой «лорен-дитрих» — добрая машина. Вот если бы еще подержанный маслопроводный шланг, не нужно мне тогда никаких «бьюиков».
rennfahrer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2015, 23:33   #8
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

я же менял 3 аккума за 2 года... в т.ч. по гарантии и по экспертизе (новый, месяц отработал)...
у экспертов стоят 3 кучки, варты, боши и все остальные... так вот дохнут одинаково...
купил тот, что эксперт посоветовал, их почти не приносили никогда...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2015, 23:39   #9
rennfahrer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для rennfahrer
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: москва сао
Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан.
Сообщений: 4,406
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
я же менял 3 аккума за 2 года... в т.ч. по гарантии и по экспертизе (новый, месяц отработал)...
у экспертов стоят 3 кучки, варты, боши и все остальные... так вот дохнут одинаково...
купил тот, что эксперт посоветовал, их почти не приносили никогда...
а какой посоветовал ?

Добавлено через 1 минуту
х.з может и в правду акб дохлый..сегодня стоял часов 6 на зарядке, ток не падал..
__________________
— мой «лорен-дитрих» — добрая машина. Вот если бы еще подержанный маслопроводный шланг, не нужно мне тогда никаких «бьюиков».
rennfahrer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.12.2015, 14:42   #10
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rennfahrer Посмотреть сообщение
а какой посоветовал ?

Добавлено через 1 минуту
х.з может и в правду акб дохлый..сегодня стоял часов 6 на зарядке, ток не падал..
EURO silver
http://www.td.tubor.ru/products/501/titaneuro.aspx
У них и технология CaCa уже есть, но и на AGM не тянут, да нам и не надо! у нас всяк ниже 14.5В, да и цена невысокая...
прошло уже много времени, пару раз после летней жары подливал воду (но это наверно моя хотелка была...) по грамм 20 в сумме... можно было не трогать...

у них есть еще Арктик модели - тоже говорят хороший вариант!
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 16:02. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->