Шаровые опоры

[oejek67]

Сообщение от Artem BMW

Вполне возможно подушка двигателя. же всё поменял-проверил прежде чем до неё дошёл.
Ещё осмотри домики крепления всех рычагов к кузову, нет-ли трещин?

Причину очень сильного стука нашел,когда увидел в чём дело,понял,да,так сильно может стучать только глушитель.Впечатление было такое,что снизу что то отвалилось.Зазор между приёмной трубой после ката и правым верхним рычагом и так невелик(речь о дизеле),а резинки подвески глушителя мягко говоря не новые и на поворотах ,да и на крупных кочках видать они встречались.Убрал зазор в задней резинке глушителя и всё хокей.Не исключаю и роль подушек движка в уменьшении зазора между рычагом и глушителем.Еще нашёл люфт в рулевом редукторе(осевой),который и даёт наверно очень мелкую дрожь на мелких кочках.Попробую подтянуть гайкой,но боюсь,что совсем зажмёт руль,он и так уже туговат(недавно уже подтягивал).

[Artem BMW]

Сообщение от oejek67

Попробую подтянуть гайкой,но боюсь,что совсем зажмёт руль,он и так уже туговат(недавно уже подтягивал).

Подтягивать нужно по мануалу.
Не только верхнюю гайку, но и гайку на входном валу.

[oejek67]

Сообщение от Artem BMW

Подтягивать нужно по мануалу.
Не только верхнюю гайку, но и гайку на входном валу.

Научи.Мануал только на англицком.