Приборная панель

[tobolsk]

На моем авто при выключенном зажигании стрелка на нуле лежит, включаю зажигание стрелка на максимум зашкаливает, завожу начинает показывать только задом наперед. Но холостых 5 на оборотах 3 показывает.
Чтобы найти причину надо знать принцип действия датчика. Повышается или понижается сопротивление при повышении давления масла.
По идее на всех авто в мире принцип один, если снять провод с датчика и замкнуть на массу то на приборе стрелка покажет максимум, а у меня наоборот на ноль.
Может америкосы наоборот сделали.
Вот поэтому прошу помощь форумчан, у кого 4-х литровый движок замкнуть на массу провод с датчика и рассказать что показывает.
Датчик рядом с трамблером дотянутся легко.