Как снять болт (шпильку) верхнего крепления рулевого демпфера? - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Darth_FlyNN · 26.08.2015, 22:12

И греть пробовал и прессами разными,и кувалдой,пока резьбу не загнул.Срезал болгаркой под корень и высверлил подходом в 3 сверла.

Горыныч · 27.08.2015, 14:02

Вышло нормально, молоточком по верху с разных сторон обстучал и руками вытащил, НО, что-то я не понял. У сайлента демпфера нет внутренней металлической втулки? У меня нет:

А я пытался с болта снять "прикепевшую" втулку, хотя эта деталька у меня целиковая. Так должно быть?

Skydive · 27.08.2015, 14:06

Да все пучком на фото.

Николай Пименов · 27.08.2015, 14:18

Там не совсем сайлент, он не работает на скручивание. Просто резиновая втулка чистого давления. В таком варианте не требуется обязательная внутренняя втулка.

ПС. На ранче помнится этот столбик был в комплекте с демпфером новый.

Горыныч · 27.08.2015, 14:50

Спасибо, успокоили. Я уж думал и тут колхоз какой.
С новым демпфером должен идти этот болт.

Darth_FlyNN · 27.08.2015, 22:05

Цитата:

Сообщение от Николай Пименов

ПС. На ранче помнится этот столбик был в комплекте с демпфером новый.

Когда ставил дэмпфер Ранчо в комплекте точно был,я его и поставил.

Горыныч · 06.09.2015, 11:09

Все, восстановил подвеску. Я уже забыл как клево без ШИММИ, со стабом и не стучащими аммортами. На жыпке можно и шахматить оказывается.)))
Итак, демпфер Monroe SC2928, стойки стаба из реактивных тяг классики, втулки амморта от УАЗика.
Теперь слышно как стучит рваная подушка двигателя...

Darth_FlyNN · 06.09.2015, 21:28

Цитата:

Сообщение от Горыныч

Теперь слышно как стучит рваная подушка двигателя...

А это нормально.

Я вот в гараже перед машины уже перебрал,теперь развернул и зад перебираю,стоит только полезть и набирается то одно то другое.

Solarcat · 07.09.2015, 21:49

а нахрена менять этот болт? новый дэмпфер на старый болт одел и все. болты у всех жэ дэмпферов zj одинакового и конуса и размера.

Горыныч · 08.09.2015, 20:56

Жизнью он поеден, люфтов мне тут не надо

26.08.2015, 22:12	#11
Darth_FlyNN Пользователь Житель форума Регистрация: 24.07.2012 Адрес: Москва,ЮЗАО Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2 Возраст: 47 Сообщений: 1,036	И греть пробовал и прессами разными,и кувалдой,пока резьбу не загнул.Срезал болгаркой под корень и высверлил подходом в 3 сверла. __________________ Я на http://www.drive2.ru/r/jeep/907448/

27.08.2015, 14:02	#12
Горыныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Солнечногорск Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2" Возраст: 47 Сообщений: 5,837	Вышло нормально, молоточком по верху с разных сторон обстучал и руками вытащил, НО, что-то я не понял. У сайлента демпфера нет внутренней металлической втулки? У меня нет: А я пытался с болта снять "прикепевшую" втулку, хотя эта деталька у меня целиковая. Так должно быть? Миниатюры Последний раз редактировалось Горыныч; 27.08.2015 в 14:04.

27.08.2015, 14:06	#13
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Да все пучком на фото.

27.08.2015, 14:18	#14
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 49 Сообщений: 3,285	Там не совсем сайлент, он не работает на скручивание. Просто резиновая втулка чистого давления. В таком варианте не требуется обязательная внутренняя втулка. ПС. На ранче помнится этот столбик был в комплекте с демпфером новый.

27.08.2015, 14:50	#15
Горыныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Солнечногорск Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2" Возраст: 47 Сообщений: 5,837	Спасибо, успокоили. Я уж думал и тут колхоз какой. С новым демпфером должен идти этот болт.

06.09.2015, 11:09	#17
Горыныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Солнечногорск Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2" Возраст: 47 Сообщений: 5,837	Все, восстановил подвеску. Я уже забыл как клево без ШИММИ, со стабом и не стучащими аммортами. На жыпке можно и шахматить оказывается.))) Итак, демпфер Monroe SC2928, стойки стаба из реактивных тяг классики, втулки амморта от УАЗика. Теперь слышно как стучит рваная подушка двигателя...

07.09.2015, 21:49	#19
Solarcat Пользователь Житель форума Регистрация: 14.02.2012 Адрес: МО.Подольск Марка: Гранд 4,0.242.AW-4 Сообщений: 1,349	а нахрена менять этот болт? новый дэмпфер на старый болт одел и все. болты у всех жэ дэмпферов zj одинакового и конуса и размера.

08.09.2015, 20:56	#20
Горыныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Солнечногорск Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2" Возраст: 47 Сообщений: 5,837	Жизнью он поеден, люфтов мне тут не надо