Если раздувает патрубки 5.2 . На заметку.

[TheTERMINATOR]

Челябинец, хомуты на шлангах какие?

[Челябинец]

Сообщение от TheTERMINATOR

Челябинец, хомуты на шлангах какие?

Обычные Norma , не те которые "не сжимаемым расжимателем" снимать ))))))

[TheTERMINATOR]

Сообщение от Челябинец

Обычные Norma , не те которые "не сжимаемым расжимателем" снимать ))))))

Сам себе злой Буратино. Спас бы радиатор.

[Челябинец]

Сообщение от TheTERMINATOR

Сам себе злой Буратино. Спас бы радиатор.

ну так сказать я с такими уже купил машину, они так сказать в базовой комплектации уже шли

[TheTERMINATOR]

Сообщение от Челябинец

в базовой комплектации

В колхозной.
Пламенный привет предыдущему владельцу.

[evgenis]

Не, не, тут речь о другом. Первый раз это проявилось, когда отжигал со свистом в затяжном подъеме, а потом в конце заехал на заправку и заглушил двигатель. Ушел, заплатил, прихожу - из-под правого колеса пар валит, в бачке все кипит.
Проверить просто. Заклиниваем клапан крышки в открытом положении куском проволоки, отжигаем минут 10 на все деньги, глушим двигатель, включаем зажигание и следим за температурой по климату(у кого есть). Видим, как температура убегает далеко за 100гр. С, и вот уже начинает булькать в бачке. Идем домой или куда, в общем даем остыть двигателю до окружающей температуры, открываем крышку радиатора и делам выводы. Дело тут в теплопроводности чугуниевых голов.

[Спанчбоб]

Ну как бы во всей литературе написано что сразу после больших нагрузок нельзя резко глушить двигатель. Надо дать ему поработать. И даже если когда закипел в движении - нельзя глушить. Надо остановиться и дать скинуть температуру.

[SKY-Victor]

Тож дуло патрубки! Но я просто кусачками на клапане пробки кольцо резиновое подрезал треугольником и всё! Как бы выкусил два кусочка. Теперь и патрубки не раздувает и температура всегда 89-91. Главное уровень на холодную делать по минимуму в бачке.
Второй месяц, полёт нормальный!

[yakobson]

Сообщение от SKY-Victor

Тож дуло патрубки! Но я просто кусачками на клапане пробки кольцо резиновое подрезал треугольником и всё! Как бы выкусил два кусочка. Теперь и патрубки не раздувает и температура всегда 89-91. Главное уровень на холодную делать по минимуму в бачке.
Второй месяц, полёт нормальный!

не понял как это? Покажи фото?

Добавлено через 2 минуты
У меня крышек как конь наёб). С одной вырвал клапан для эксперимента. Температура 96-97. Как заглушил - так сразу закипает антифриз в бачке.

[Азот]

То что у вас дует шланги, это признак начала прогара прокладки ГБЦ. пока микроскопический. То что вы мудрите с крышками, это просто регулярный сброс излишка давления в атмосферу. Но процесс разрушения обжимки прокладки продолжается