Как отрегулировать передний кардан?

[SKY-Victor]

Сообщение от Николай Пименов

Шлицевая на валу для однократной регулировки, а не для постоянной авторегулировки. У шруса изначально в конструкцию заложен некоторый ход вдоль оси и смысл регулировки шлицевого соединения - поймать середину свободного хода шруса при незагруженном авто.

Так получается на крестовинном кардане именно шлицевое соединение авторегулируемое! И его затягивать нельзя. Правильно?

[Хасковод]

а на крестовинном кардане его и нечем затягивать
по крайней мере у меня там только гофра, и всё.

[SKY-Victor]

Сообщение от Хасковод

а на крестовинном кардане его и нечем затягивать
по крайней мере у меня там только гофра, и всё.

А у меня гайка стоит! И жиклёр для шприцевания.

[Kaliss]

эту гайку(у кого она есть)необходимо откручивать и закручивать при снятии-установке кардана,чтобы там монтажкой кардан не выламывать из посадочных мест(особенно актуально для карданов со шрусами,так как наружные крышки закрывающие шрус со стороны фланцев очень сильно выпуклые)когда кардан поставил на место,машину опустил на колеса-гайку затянул.там внутри втулка из платика она играет одновременно и роль пыльника(чтобы говно не летело в шлицевую)и роль центровки и затяжки для двух частей шлицевой.если ехать по кочкам с большим вывешиванием и т.д.эта пластиковая втулка дает немного сыграть шлицевой(стать длиннее или короче)а если эту гайку не затягивать то очень быстро раздолбает шлицевое соединение!!!

[Хасковод]

Сообщение от Kaliss

когда кардан поставил на место,машину опустил на колеса-гайку затянул

я бы регулировал по мануалу
в вашем случае непонятно где он сыграл, в шрусе или в шлицевом

Сообщение от SKY-Victor

А у меня гайка стоит! И жиклёр для шприцевания.

кажись гибрид

вообще у джипов версий карданов крестовинных похоже дохрена
и гофрой, и с манжетой

[Дима 70]

у меня передний кардан, у раздатки гук, на мосту шрус, телескопа нет, есть ход у шруса по шлицам. при вывешивании шрусу приходит хана