|
28.07.2015, 13:24
|
#11 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
|
переднюю часть диффа ты оставил от 242? Если поставил от 249, то наверняка останешься без режима 2WD, так как на 242 есть небольшая проточка, чтоб слайдер глубже заходил внутрь диффа и выходил из зацепления с передней частью, в результате установки передней части диффа от 249 в 242 слайдер из зацепления с передней частью не выходит(если он не раздроченый) и вместо 2WD получается парттайм. Проконтролируй этот вопрос.
Искал в своих фотках чтоб наглядно, ну какие нашёл, вроде всё видно. Последний раз редактировалось Artery; 28.07.2015 в 13:37. |
|
|
|
28.07.2015, 17:10
|
#12 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва, Северное Бутово
Марка: JEEP XJ 92, AW4, 231, 35" +6.5" и ZJ AW4, 249, 29" битый сток
Возраст: 40
Сообщений: 999
|
Да, эта часть корпуса от 242 осталась.
|
|
|
|
|
28.07.2015, 23:48
|
#13 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва, Северное Бутово
Марка: JEEP XJ 92, AW4, 231, 35" +6.5" и ZJ AW4, 249, 29" битый сток
Возраст: 40
Сообщений: 999
|
Вот такой пирог вышел. Проточил каналы под масло к осям. Сваркой прихватил шайбу от проворота, проварил оси. Вроде все оделось. Жду срача )))
|
|
|
|
|
29.07.2015, 03:29
|
#14 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
каналы зачем? блин там в шайбах проточки должны быть - неужели ниодной пластиковой шайбы неосталось?
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи  _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
29.07.2015, 12:44
|
#15 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва, Северное Бутово
Марка: JEEP XJ 92, AW4, 231, 35" +6.5" и ZJ AW4, 249, 29" битый сток
Возраст: 40
Сообщений: 999
|
Шайбы пластиковые остались. Проточил каналы как на корпусе 242 было, от центра к шайбам пластиковым.
|
|
|
|
|
30.07.2015, 00:43
|
#16 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва, Северное Бутово
Марка: JEEP XJ 92, AW4, 231, 35" +6.5" и ZJ AW4, 249, 29" битый сток
Возраст: 40
Сообщений: 999
|
ну вот, что новая гибридная планетарка, что старая, ходит и люфтит одинаково. Люфт можно в принципе убрать вовсе, но оставил как было раньше, мож так и должно )))
Посмотреть видео на YouTube |
|
|
|
|
30.07.2015, 09:18
|
#17 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
|
Вот запарил ты мне голову! Залез вчера посмотрел - тоже есть такой люфт
 , выноса особого не заметил, но озадачился. Разобрал всё нахер, пойду теперь шайбы всякие точить... Вот не спалось тебе спокойно! Только проставочка будет не там, поставлю её между внутренними шестернями диффа. Фоты позже. Оставлю зазор для масла 0,2-0,5мм.
Последний раз редактировалось Artery; 30.07.2015 в 09:21. |
|
|
|
|
30.07.2015, 12:18
|
#18 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва, Северное Бутово
Марка: JEEP XJ 92, AW4, 231, 35" +6.5" и ZJ AW4, 249, 29" битый сток
Возраст: 40
Сообщений: 999
|
Artery, извини, уж так вышло)))
|
|
|
|
Линейный вид
