Греется ZJ при включеном климат-контроле в пробке. - Страница 17 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

A.S.A.T. · 05.07.2015, 18:33

ну может ты и прав... хотя нашим ведрам по 20 лет, им любая хворь противопоказана...
единственное, что вроде как ОЖ должна вскипать в голове (судя по другим форумам и машинам) без конвекции и перемешивания...

WhiteEagle · 05.07.2015, 22:34

Цитата:

Сообщение от A.S.A.T.

вроде как ОЖ должна вскипать в голове

Да конечно. Там максимальная Т. Но датчик Т же там и стоит.
И если он показывает 105 после остановки, то это истинная Т и ничего там не кипит.
Если конечно в СО не вода, а в пробке исправен клапан.

Еще раз подчеркиваю - как-то ведь миллионы машин ездят без афтеркулинга и в ус не дуют.

A.S.A.T. · 06.07.2015, 00:13

соглашусь... только обычно датчик в верхней точке находится в этом случае уже не в жидкости, а в паре/газе от нее...

WhiteEagle · 06.07.2015, 00:31

Ну не могу прям совсем достоверно сказать, там стенки не прозрачные. ))
Но "ведь миллионы машин ездят без афтеркулинга"... ;)

Короче, я б не парился на этот счет.
В ауди у меня афтеркулинг изначально стоит, но оно больше для плавного остывания турбин. А в жыпе какие турбины...

TheTERMINATOR · 06.07.2015, 18:43

Для справки, когда идет перегрев, бензомозг поднимает обороты для охлаждения. Заметно на нейтрали или холостых.

клапан · 06.07.2015, 18:56

Цитата:

Сообщение от TheTERMINATOR

Для справки, когда идет перегрев, бензомозг поднимает обороты для охлаждения. Заметно на нейтрали или холостых.

Есть такая фигня! Жена всегда пугается этого.
А я уже на днях для себя назначил промывку системы. Купил на разборе за 1000р. 3 разных пропелира, в отделе ГАЗ купил металлический патрубок с датчиком и релюшкой и теперь буду варганить доп.вентилятор

Лифтёр · 07.07.2015, 09:23

А на какие температуры бывают термостаты для 4л?
у меня в прохладную погоду выше 80град. не поднимается, а вот щас и до 95 доходит, и при этом расход с кондиционером меньше, чем в прохладную погоду, когда двиг. холоднее.
Вообщем хочу термостат погорячее.

Челябинец · 07.07.2015, 14:29

Тут где-то в начале темы были варианты заменить пробку. Заменил....ничо не поменялось. КСТАТИ пробка MOTORAD арт.T16 норамально на радиатор не ставится . Там надо подгибать ее плоскогубцами.

эндрю · 07.07.2015, 14:35

Цитата:

Сообщение от Челябинец

Тут где-то в начале темы были варианты заменить пробку. Заменил....ничо не поменялось. КСТАТИ пробка MOTORAD арт.T16 норамально на радиатор не ставится . Там надо подгибать ее плоскогубцами.

А зачем ты на 5.2 ставил на 16? у меня когда стояла на 16,трубки надувало,поставил на 18,всё прошло,и подгибать ничего не пришлось.

Челябинец · 07.07.2015, 14:37

Цитата:

Сообщение от эндрю

А зачем ты на 5.2 ставил на 16? у меня когда стояла на 16,трубки надувало,поставил на 18,всё прошло,и подгибать ничего не пришлось.

в академии вроде бы сказали подходит, посмотри по их сайту

05.07.2015, 18:33	#161
A.S.A.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.10.2010 Адрес: СПб Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31" Возраст: 48 Сообщений: 6,833	ну может ты и прав... хотя нашим ведрам по 20 лет, им любая хворь противопоказана... единственное, что вроде как ОЖ должна вскипать в голове (судя по другим форумам и машинам) без конвекции и перемешивания... __________________ Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

06.07.2015, 00:13	#163
A.S.A.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.10.2010 Адрес: СПб Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31" Возраст: 48 Сообщений: 6,833	соглашусь... только обычно датчик в верхней точке находится в этом случае уже не в жидкости, а в паре/газе от нее... __________________ Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

06.07.2015, 00:31	#164
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Ну не могу прям совсем достоверно сказать, там стенки не прозрачные. )) Но "ведь миллионы машин ездят без афтеркулинга"... ;) Короче, я б не парился на этот счет. В ауди у меня афтеркулинг изначально стоит, но оно больше для плавного остывания турбин. А в жыпе какие турбины...

06.07.2015, 18:43	#165
TheTERMINATOR Пользователь Житель форума Регистрация: 07.06.2013 Адрес: Москва, ЮЗАО Марка: LR D3 4.4, 08 Возраст: 52 Сообщений: 5,392	Для справки, когда идет перегрев, бензомозг поднимает обороты для охлаждения. Заметно на нейтрали или холостых.

07.07.2015, 09:23	#167
Лифтёр Пользователь Житель форума Регистрация: 14.07.2011 Адрес: Ростов-на-Дону Марка: Zетка-Ларедо 93 года. 4L. 42RE, 242PK, LPG -> MB ML320 1999г. Возраст: 65 Сообщений: 762	А на какие температуры бывают термостаты для 4л? у меня в прохладную погоду выше 80град. не поднимается, а вот щас и до 95 доходит, и при этом расход с кондиционером меньше, чем в прохладную погоду, когда двиг. холоднее. Вообщем хочу термостат погорячее.

07.07.2015, 14:29	#168
Челябинец Пользователь Местный Регистрация: 03.11.2011 Адрес: Челябинск Марка: 95 ZJ ' 5.2 Limited Возраст: 45 Сообщений: 196	Тут где-то в начале темы были варианты заменить пробку. Заменил....ничо не поменялось. КСТАТИ пробка MOTORAD арт.T16 норамально на радиатор не ставится . Там надо подгибать ее плоскогубцами.