14,7/1 - стехиометрическая смесь? - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

WhiteEagle · 02.07.2015, 22:22

Смысл понятен. А практически нам что это дает?
Практически все давно уже решено - лямда контролирует избыток кислорода, и пофиг на тип углеводородов.

AVTX · 02.07.2015, 22:41

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

Смысл понятен. А практически нам что это дает?

Не знаю. Более ясное представление о вопросе или что-то в этом роде, наверное.

WhiteEagle · 02.07.2015, 22:42

Цитата:

Сообщение от AVTX

Более ясное представление о вопросе

Таблицы полные, расследование вполне исчерпывающее, выводы верные.
Но практической ценности не вижу. Может слеп.

AVTX · 02.07.2015, 22:54

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

Таблицы полные, расследование вполне исчерпывающее, выводы верные.
Но практической ценности не вижу. Может слеп.

На счёт практической ценности я и не настаиваю. Просто, борюсь с "мантрами" на досуге. Ну а так, может пригодится кому нибудь, когда нибудь.

yurgis99 · 01.03.2016, 09:25

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

Таблицы полные, расследование вполне исчерпывающее, выводы верные.
Но практической ценности не вижу. Может слеп.

Нет ничего практичнее хорошей теории, а результаты хорошей теории (и, в частности, информации от A.V.T.X.) труднопредсказуемы, и, зачастую, весьма неожиданны.

WhiteEagle · 02.07.2015, 22:47

Не перегнул. Нормально. Мне, как химику в прошлой жизни )), все понятно. )

dimanoid · 02.07.2015, 23:33

моторы уже давно не работают на стехеометрической смеси. все ориентировано на экологию

WhiteEagle · 02.07.2015, 23:35

Это в пробках обедняют чтобы зря не чадить. Но когда надо зажечь смесь переобогащается.

dimanoid · 03.07.2015, 08:29

расковыряй ради интереса прошивку таза на евро3. там для перехода на карту мощностного обогащения надо давануть тапку в пол и обязательно зажмуриться. часто люди тапкой в пол ездиют?

WhiteEagle · 03.07.2015, 09:05

Не знаю, что там в тазах, но мощностные режимы требуют обогащения. И это правильно. Иначе оно действительно не разгонится пока в пол не надавишь.
Пердеть в пробке можно и обедненной.

02.07.2015, 22:22	#1
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Смысл понятен. А практически нам что это дает? Практически все давно уже решено - лямда контролирует избыток кислорода, и пофиг на тип углеводородов.

02.07.2015, 22:47	#6
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Не перегнул. Нормально. Мне, как химику в прошлой жизни )), все понятно. )

02.07.2015, 23:33	#7
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	моторы уже давно не работают на стехеометрической смеси. все ориентировано на экологию

02.07.2015, 23:35	#8
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Это в пробках обедняют чтобы зря не чадить. Но когда надо зажечь смесь переобогащается.

03.07.2015, 08:29	#9
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	расковыряй ради интереса прошивку таза на евро3. там для перехода на карту мощностного обогащения надо давануть тапку в пол и обязательно зажмуриться. часто люди тапкой в пол ездиют?

03.07.2015, 09:05	#10
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Не знаю, что там в тазах, но мощностные режимы требуют обогащения. И это правильно. Иначе оно действительно не разгонится пока в пол не надавишь. Пердеть в пробке можно и обедненной.