VW Touareg vs Jeep Grand Cherokee

[Никита]

Сообщение от Quadra

Что за хрень?

да вот так... если разок заехать после дождя на природу то ничего, а вот постоянно ездить в особенности поздней оченью и весной вот это уж извольте, разложиться нах....

[fire679]

Сообщение от Особое Внимание

2fire679
все тесты автомобилей идут по заранее разработанному сценарию, в котором у каждого авто выявляется его "лучшие " качества, я был на днях и ведра и народногоавтомобиля, это все пыль в глаза людям которые не умеют и не будут ездить по бездорожью!!!!!!!!!!!!!!!!!
Если ты хочешь объективно увидеть потенциал авто загони его на лесную просек и там все встанет на свои места)))я вот например планирую в субботу грабить новый гранд на "бездорожье"))))

В том то и дело, что я и группа товарищей были как раз инструкторами и организаторами тестов, на которых нужно было пропиарить одну марку и сравнить с другими. Опускать другие марки было нельзя, нужно было очень тактично показать их недостатки. Вот и получилось, шоб не упасть в грязь лицом на "пиаремой" марке, пришлось не допускать Кай к сравнению. Результат на столько был очевиден, что бывалые джиперы (проффи, среди которых даже учасник Кемел-троффи) очень удивились способностям Кайена. Меж прочем большенство инструкторов действующие спортсмены и ездят в кубках и чемпионатах.

Блин я удивляюсь тем кто тут ровняет Кай и Инфинити. Глупо спорить с всезнайками и с теми кто не признаёт ничего кроме Джипа.
95 % тутошних Джипов даже не доедут туда, где застрянет Кай на пневмоподвеске. ИМХО !

[domkrat]

Сообщение от fire679

95 % тутошних Джипов даже не доедут туда, где застрянет Кай на пневмоподвеске. ИМХО !

насмешил...95% тутошних джипов будут ездить кругами вокруг застрявшего кайена (а 5 процентов сможет через него переехать)
Я видел как ездит каен и живьем и много видео...начен с того, что ходы подвесок у него очень короткие, там где стоковый джип будет касаться всеми 4-мя колесами-каен будет уже ловить диагональ. Геометрия-углы въезда и съезда тоже далеко не идеал..собственно мостов нет, подвеска далека от подвески багги (раз уж независимая)..да, для кроссовера может и неплохо (благодаря только трансмиссии и пневме), но не более

[Никита]

скоро будут сравнивать Jeep и феррари...........Полность мостовую машину можно сравнивать только с полностью мостовой, как и рамную с рамной, портальную с портальной. а приплетать кайен в говны и ставить рядом Jeep тут как бы не та тема, и "девчонок" на форуме нет.... Но если кто то хочет блестнуть способностями каййена или другой подобной асфальтовой машиной, не забудьте пригласить народ с форума и тогда посмотрим что получится... Да, я тож поеду и надеюсь кайен меня будет преследовать вплоть до финиша

[domkrat]

Сообщение от fire679

и надеюсь кайен меня будет преследовать вплоть до финиша

это вполне возможно (если ты зацепишь его на тросс)

[Аксён]

Сообщение от fire679

95 % тутошних Джипов даже не доедут туда, где застрянет Кай на пневмоподвеске. ИМХО !

Не, ну некоторые всё таки доедут

[Invar]

Сообщение от fire679

Бред ? Ну вот купите себе Кай на пневме и слазийте в грязь. Нефига не разочаруетесь.
Есть некое упражнение : въезд на эстакаду. Эстакада с одной стороны трапа состоит из крутящихся роликов , а с другой стороны трап выложен идеально выструганой доской , поливаемой водой (оч скользко). Кай Турбо S залез на эстакаду чисто на одном трекшене (доп системы включены не были). Ни одна машина этого сделать не смогла. Ни Диско, ни Круизёр., ни прочий 4х4-автопром не влез туда без помощи понижения, принудительных блокировок и прочей электроники. Вот вам батенька и бред.
Два проффи трофи-рейдов прокативщись на Диско 3 по размешенному в болото "Луковому полю" (мотодром для мотокросса в Крылатском) были в шоке от того, что стандартный Д3 способен лезть там, где конечно пролезит подготовленный Патруль и при этом в Диско тишина, музыка и кожа-рожа, руль одной рукой крутя и развалившись в удобном кресле, а не в "тракторе" залифтованном, который рычит, хрустит и воняет.
С другой стороны поведение того же Кая на влажной кольцевой трассе удивило многих. Из-за избыточной мощи и странных настроек подвески машину в поворотах выносит наружу. Скользит она как корова на льду. Даже Фрил 2 оказался более прогнозируемым на скорости. Хотя многие ожидали от Кая совершенно противоположных способностей.
РР Спорт прописывал повороты как по рельсам, а на Кае чуть не убились.

Шоб сделать уши на Спорте Суперчарджере челу пришлось постараться

Не стоит недооценивать способности дорогих современных авто и быль ретроградом в отнощении новинок и тех. прогресса.

Не ребят посмотрел я в YouTube ролики про Каена наверное ребята из Троффи-Рейдов были очень впечатлительные да всё у него там блокируется но потом цена ремонта после покатушек будет космическая потому и пользуются спросом неразрезные мосты потому как там меньше чему ломаться и стоит ремонт в разы(по сравнению с каеном) дешевле.

[domkrat]

Invar, обрати внимание на ходы подвесок и скорость передвижения по пересеченке в роликах

[Invar]

Я не про скорость. разговор был о конкретных говнах. Ходы подвески не впечатлили смотрел ролик где каен преодолевал ямы с грязью так он постоянно висел на двух колёсах на продольном вывешивание мне трудно сказать наверняка но мне кажется мой не подготовленный старенький ZJ там бы проехал на много быстрее

[Аксён]

Сообщение от Invar

Я не про скорость. разговор был о конкретных говнах. Ходы подвески не впечатлили смотрел ролик где каен преодолевал ямы с грязью так он постоянно висел на двух колёсах на продольном вывешивание мне трудно сказать наверняка но мне кажется мой не подготовленный старенький ZJ там бы проехал на много быстрее

К сожалению вот на первом вывешивании Гранд бы и встал штатный.
Не имея никакой электроники и механических блокировок.