|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.11.2012
Адрес: Кемерово
Марка: WJ 2000 г. 4.7L NV247 Limited (Canada)
Возраст: 44
Сообщений: 202
|
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Смоленск
Марка: ВАЗ 2107
Возраст: 59
Сообщений: 1,623
|
Сплюнь!Если что-знаю как действовать.На грузовиках проипаные посадочные под подшипники лечили.Но не хотелось бы тем же на вжике заниматься.Кстати старая оригинальная шаровая(шкворень)встала на место довольно туго.
Последний раз редактировалось oejek67; 18.06.2015 в 19:40. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.11.2012
Адрес: Кемерово
Марка: WJ 2000 г. 4.7L NV247 Limited (Canada)
Возраст: 44
Сообщений: 202
|
Вот и у меня такая же история была. Старая с насечками стояла хорошо, а новая оригинальная без насечек болталась в ухе моста как говно в проруби. Пожалел вообще, что полез верхнюю шаровую менять. Она и так нормальная была.
|
|
|
|