Высокая температура 5.9

[Sergey_B]

Воздуха нет в системе?

[Ubarys]

Сообщение от Sergey_B

Воздуха нет в системе?

В плане вакуум не держит? Или на впуск воздуха мало сосёт?

Сообщение от Мурад

Проверь датчик температуры на верхнем патрубке системы охлаждения, возможно он уже подыхает.

Диагностика с подключением по ОБД-2 показало, что он норм пашет...

По теме, вроде проблема появляется, когда 2-3 поездка в день, то есть после завода\езды на горячую.

Сообщение от Amigos

работает ли первая скорость вентилятора? У меня примерно такая же проблема, смотрел по климату греется до 106 второй скоростью скидывает до 100 и опять прогревается до 105-106. На первой скорости вентилятор крутит ооочень медленно, скорее всего щеткам абздец, перебирал ли кто нибудь моторчик или лучше отдать где ремонтируют стартеры и генераторы?

У меня на первой вроде быстро крутит, но недолго. Вторая врубается аж с воем, но когда температура уже совсем атас

[Sergey_B]

Сообщение от Ubarys

В плане вакуум не держит? Или на впуск воздуха мало сосёт?

Нет. Просто когда заполняете систему, в патрубке где как раз верхний датчик часто остается воздушная пробка. Заведите двигатель дождитесь когда должен включаться вентилятор от верхнего датчика, если не включился понажимайте на патрубок в том месте. Возможно включится.
У меня так было, когда уровень антифриза был ниже нормы. Как раз в том месте и образуется первая воздушная пробка. Ситуацию спасало включение второй скорости от второго датчика, расположенного внизу (кстати очень грамотное решение конструкторов - два датчика в разных местах!!!).

[Ubarys]

Сообщение от Sergey_B

Нет. Просто когда заполняете систему, в патрубке где как раз верхний датчик часто остается воздушная пробка. Заведите двигатель дождитесь когда должен включаться вентилятор от верхнего датчика, если не включился понажимайте на патрубок в том месте. Возможно включится.
У меня так было, когда уровень антифриза был ниже нормы. Как раз в том и образуется первая воздушная пробка. Ситуацию спасало включение второй скорости от второго датчика, расположенного внизу (кстати очень грамотное решение конструкторов - два датчика в разных местах!!!).

Спасибо, вечером потестирую!)