Ищу подшипник

[gsp200]

остатки подшипника.При разборе колонки все шарики дружно выскочили и убежали так как руки кривые ))) Но все одно подшипнику ендец пришел-обойма пластиковая уже крошилась....

корончатую шайбу пришлось сточить на 1,5мм по высоте ,так как при сжатии пружины уже не хватало места... Так как родной подшипник ставится за подлицо,а внутренне кольцо от подшипника на новую втулку ставится с выступом.Ну или просить токаря проточить канавку и утопить кольцо.Но мне показалось там совсем тонкая будет перегородка,а пружина очень мощная.Короче не стал утапливать кольцо. Или ставить немного короче пружину.

трещина шла по кругу,варится полуавтоматом на раз.

вал телескопический и двигается

второй подшипник-вид снизу.

вещь силуминовая,если есть трещины варить не получится...

пришлось примять посадочное место ,что бы поддеть втулку.Очень сильно прикипела.....секес длился 2 дня)))

так вытаскивал левую втулку...в правой болт обломился и начался секес....))

[gsp200]

небольшой улучшайзинг))))

половинки орешка-внутри пружинная скоба

во втулке стоит подшипник ,а за втулкой внутри трубы -паралоновый пыльник.Заменил его на новый паралончик.

трещина была заварена,шла после окна и поэтому руль болтался,еще немного и оторвало бы.Думаю конструктивно не закладывали на 20 лет эксплуатации))

Хитрая пружинка была не на месте и поэтому рычаг болтался..Поставлена на место.









повернуть под 90 градусов и потянуть вверх,и можно разьединить вал.Можно и не разбирать -это я для антиресу его разобрал))Вал легко можно вынуть из колонки в сборе.

[gsp200]

ответная шайба вставляется краями в окна колонки,вот от этих окон и идут разрывы металла.Болты ослабевают и шайба начинает рвать колонку...итог руль болтается .



при сборке 2 часа не мог приладить эту пластиковую защиту на место,забыл откуда она)))

приспасоба для сжатия пружины,из трубы полипропиленовой.

вал телескопический и двигается вперед назад примерно на 15-20см. В таком положении ,как на фото я его оставил на собранной колонке и очень сильно удивлялся,когда он не доставал примерно 10 см до своего посадочного места под капотом)))Вытягивается легко при помощи пасатиж.Думаю при замене рулевых карданчиков на втором валу ,можно рулевую колонку не снимать,а просто двинуть вал внутрь .....главное не перестараться и не утопить его очень глубоко)))Тогда точно снимать рулевую придется.

капралон для шабы-диаметр 40мм





час думал откуда этот зуб!!! оказалось стоит внутри цилиндра замка!!!