Помогите подобрать правильное масло для 5.2 - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

эндрю · 01.06.2015, 15:39

Цитата:

Сообщение от TheTERMINATOR

Тоже чуть после 100. Но термостат у меня - 89 градС.

А что тут удивляться,если темп. за 100С. ?...и то что термостат стоит на 89С. это не показатель...у меня на 87С стоял и то темпер. была 102-105С...заменил радиатор на новый и поставил термостат на 92С. сейчас в пробках в жару не поднимается больше 95С. А от масла это не зависит...какое считаешь, что самое оптимальное,то и заливай...у меня на лето залито полусинька 10W40...и давление нормально и температура не поднимается..

Skydive · 01.06.2015, 15:48

См. Таблицу. Кинематическая вязкость масла при 100 гр.
Короче лей или 40 или 50. Давление будет.

yakobson · 01.06.2015, 16:10

Откапиталил. 5-30 синтетика. Давление ниже 2 не опускается даже когда под +40 на улице.
Причем марка масла любая. Шелл, голд, несте, вообще никак не влияет. За 7000 доливаю литр.

Manfred · 01.06.2015, 16:11

Цитата:

Сообщение от TheTERMINATOR

Тоже чуть после 100. Но термостат у меня - 89 градС.

Сейчас термостат стабилизирует температуру на 87-88 град (зимой или в нежаркую погоду). В жару, в пробках больше 92 град. не видел. Правда, радиатор кондиционера отсутствует.

TheTERMINATOR · 01.06.2015, 16:20

Цитата:

Сообщение от эндрю

и то что термостат стоит на 89С. это не показатель...у меня на 87С стоял и то темпер. была 102-105С

У меня что на термостате написано, та температура в системе. Зимой и весной/осенью в пробках.

Хорошо, уговорили. По результатам отпишусь.

эндрю · 01.06.2015, 16:27

Цитата:

Сообщение от TheTERMINATOR

У меня что на термостате написано, та температура в системе. Зимой и весной/осенью в пробках.

Хорошо, уговорили. По результатам отпишусь.

Сам же писал,что больше 100С. поднималась? вот я по поводу термостата и написал....я и по бортовику смотрел и на прибор....выше чем 95С. никогда больше не поднимается,что зимой,что летом в жару....все эти беды от неисправного радиатора, термостата и умирающей помпы....

TheTERMINATOR · 01.06.2015, 16:39

Цитата:

Сообщение от эндрю

все эти беды от неисправного радиатора, термостата и умирающей помпы

Мною замечена четкая связь с давлением. Ее и хочу устранить.

эндрю · 01.06.2015, 16:42

Цитата:

Сообщение от TheTERMINATOR

Мною замечена четкая связь с давлением. Ее и хочу устранить.

Чем выше температура ОЖ,тем меньше давление масла...это просто и не важно какой оно марки и вязкости....

проверенно на своей шкуре..

TheTERMINATOR · 01.06.2015, 16:54

Ну не должно давление падать в ноль при 100 градусах.

эндрю · 01.06.2015, 17:17

Цитата:

Сообщение от TheTERMINATOR

Ну не должно давление падать в ноль при 100 градусах.

Если учитывать износ мотора- легко...если у тебя новый мотор,то конечно это не есть гут....

01.06.2015, 15:48	#12
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	См. Таблицу. Кинематическая вязкость масла при 100 гр. Короче лей или 40 или 50. Давление будет. Миниатюры

01.06.2015, 16:10	#13
yakobson Пользователь Житель форума Регистрация: 16.01.2012 Адрес: 3я планета от Солнца Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!! Возраст: 41 Сообщений: 4,950	Откапиталил. 5-30 синтетика. Давление ниже 2 не опускается даже когда под +40 на улице. Причем марка масла любая. Шелл, голд, несте, вообще никак не влияет. За 7000 доливаю литр. __________________ Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size ________________________________________

01.06.2015, 16:54	#19
TheTERMINATOR Пользователь Житель форума Регистрация: 07.06.2013 Адрес: Москва, ЮЗАО Марка: LR D3 4.4, 08 Возраст: 52 Сообщений: 5,392	Ну не должно давление падать в ноль при 100 градусах.