ГРМ 4.7 дорестайл

[Artery]

Мне почему то кажется, что Морзе это тип цепи, а не бренд. Володя, а как стояли натяжители сразу после установки новых? И ещё один вопрос - фрсунки на натяжителях работают? Может они тянутся потому что их на холодную без смазки крутят?

[origin]

Сообщение от Artery

Мне почему то кажется, что Морзе это тип цепи, а не бренд. Володя, а как стояли натяжители сразу после установки новых? И ещё один вопрос - фрсунки на натяжителях работают? Может они тянутся потому что их на холодную без смазки крутят?

Морзе - тип цепи. После установки - миллиметра три-четыре выхода было. Андрюх, а как проверить работоспособность форсунок на натяжителе не заводя двигатель? Видно, что масло в самом натяжителе было в достаточном количестве. Да и если бы цепи без масла катались на холодную - на пластике должны были остаться капитальные задиры, чего я лично пока не наблюдаю. Но сегодня после обеда буду все это менять и очень внимательно присмотрюсь. А так - да, бывает что форсунки закоксовываются. И, судя по нижней цепи, у которой форсунки в натяжителе нет вообще - она вытянулась просто потому, что ей захотелось.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от джиповод wg

20000 и загремел оригинал! Сейчас рассматриваются на покупку цепи клевит! Если кто, сможет подсказать номер одной цепи! Буду блогадарен! Так как гремит только одна! А весь комплект не бюджетно, да и надежды, что то на него нет! Даже на оригинал!

Какая именно гремит?

[Artery]

Сообщение от origin

Морзе - тип цепи. После установки - миллиметра три-четыре выхода было. Андрюх, а как проверить работоспособность форсунок на натяжителе не заводя двигатель? Видно, что масло в самом натяжителе было в достаточном количестве. Да и если бы цепи без масла катались на холодную - на пластике должны были остаться капитальные задиры, чего я лично пока не наблюдаю. Но сегодня после обеда буду все это менять и очень внимательно присмотрюсь. А так - да, бывает что форсунки закоксовываются. И, судя по нижней цепи, у которой форсунки в натяжителе нет вообще - она вытянулась просто потому, что ей захотелось.

Проверить вопрос интересный, наверное только завести незакрытый Как мне кажется, форсунка не должна смазывать только ту цепь на которой стоит, а должна ещё наводить масляный туман, которым смажется и нижняя цепь в том числе. А тут уже нужно и маслонасос учитывать. Задиров на башмаках не будет - усилие прижима не то, да и материал там сам по себе "скользкий".