Первая форсунка - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Andrewkez · 14.05.2015, 20:31

Сходил замерял: 100 Ом, 3 Вольт. Стало быть ток в пределах 30 мА. У тебя напряжение в этих же пределах, а 109 это внешнее или сопротивление форсы?, если датчика то все как у всех...

Александр 494 · 14.05.2015, 21:55

Ок спс приогромное,с меня пыво))) сопротивление да форсунки,но чтот интересно утром 95-95 на прогретом 107-109!!!

Andrewkez · 15.05.2015, 10:03

Цитата:

Сообщение от Александр 494

Ок спс приогромное,с меня пыво))) сопротивление да форсунки,но чтот интересно утром 95-95 на прогретом 107-109!!!

Удельное сопротивление меди как и других металлов зависит от температуры, при диаметре 0,08мм эти показания считаю нормальными. Напряжение на форсе тоже меняется с прогревом от 2,3 до 3,5 вольта...

14.05.2015, 21:55	#12
Александр 494 Пользователь Житель форума Регистрация: 27.02.2010 Адрес: респ.Коми город Печора Марка: JEEP Grand Cherokee ZJ Limited 2.5 td 1998 Возраст: 44 Сообщений: 552	Ок спс приогромное,с меня пыво))) сопротивление да форсунки,но чтот интересно утром 95-95 на прогретом 107-109!!! __________________ чем круче жип,тем шире лопата

14.05.2015, 20:31	#11
Andrewkez Пользователь Житель форума Регистрация: 28.05.2013 Адрес: УР Марка: WJ 3,1td 2000 limited Сообщений: 224	Сходил замерял: 100 Ом, 3 Вольт. Стало быть ток в пределах 30 мА. У тебя напряжение в этих же пределах, а 109 это внешнее или сопротивление форсы?, если датчика то все как у всех...