Перегрева больше нет - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Спанчбоб · 01.06.2018, 11:48

Хз, ц меня термостат на 88 градусов, мотор больше 85 не нагревается ни зимой, ни летом.

bort777 · 13.08.2018, 09:20

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Хз, ц меня термостат на 88 градусов, мотор больше 85 не нагревается ни зимой, ни летом.

А есть описание всех работ которые ты проделал с охлаждением?

Спанчбоб · 01.06.2018, 17:32

Промывать без разборки - мартышкин труд.

Dmitriy_enot · 01.06.2018, 18:01

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Промывать без разборки - мартышкин труд.

Да вот жеж...Неужели придется все разбирать

lokon · 01.06.2018, 18:36

Чистый радиатор - залог здоровья. Но и термостат важен.
Вопрос - должно ли быть в термостате дополнительное отверстие? Где-то читал, что должно быть отверстие 1-2 мм. в самом корпусе термостата, для лучшей работы.

Andrez · 02.06.2018, 00:02

Цитата:

Сообщение от lokon

Чистый радиатор - залог здоровья. Но и термостат важен.
Вопрос - должно ли быть в термостате дополнительное отверстие? Где-то читал, что должно быть отверстие 1-2 мм. в самом корпусе термостата, для лучшей работы.

у оригинала дырочка есть

Спанчбоб · 02.06.2018, 00:34

У оригинала есть клапан.

lokon · 02.06.2018, 09:14

Спанчбоб а если самому просверлить отверстие? Вот в таком:

Спанчбоб · 02.06.2018, 10:30

Это отверстие нужно для того чтобы воздух выходил из блока когда систему заполняешь. Я обычно расцепляю печной шланг, тогда отверстие в принципе не нужно.
Просверлить никто не мешает, только не надо бурить дыру сантиметр диаметром. :))) Миллиметр достаточно за глаза и за уши. Ну и термостат потом устанавливать этим самым отверстием вверх.

lokon · 02.06.2018, 13:35

Кратко, понятно и конкретно! Спасибо Спанчбоб!

01.06.2018, 11:48	#1
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,466	Хз, ц меня термостат на 88 градусов, мотор больше 85 не нагревается ни зимой, ни летом. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

01.06.2018, 17:32	#3
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,466	Промывать без разборки - мартышкин труд. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

02.06.2018, 00:34	#7
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,466	У оригинала есть клапан. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

02.06.2018, 10:30	#9
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,466	Это отверстие нужно для того чтобы воздух выходил из блока когда систему заполняешь. Я обычно расцепляю печной шланг, тогда отверстие в принципе не нужно. Просверлить никто не мешает, только не надо бурить дыру сантиметр диаметром. :))) Миллиметр достаточно за глаза и за уши. Ну и термостат потом устанавливать этим самым отверстием вверх. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с) Последний раз редактировалось Спанчбоб; 02.06.2018 в 10:44.

01.06.2018, 18:36	#5
lokon Пользователь Житель форума Регистрация: 09.09.2013 Адрес: СССР Марка: ХJ, полмотора. Возраст: 58 Сообщений: 276	Чистый радиатор - залог здоровья. Но и термостат важен. Вопрос - должно ли быть в термостате дополнительное отверстие? Где-то читал, что должно быть отверстие 1-2 мм. в самом корпусе термостата, для лучшей работы.

02.06.2018, 09:14	#8
lokon Пользователь Житель форума Регистрация: 09.09.2013 Адрес: СССР Марка: ХJ, полмотора. Возраст: 58 Сообщений: 276	Спанчбоб а если самому просверлить отверстие? Вот в таком:

02.06.2018, 13:35	#10
lokon Пользователь Житель форума Регистрация: 09.09.2013 Адрес: СССР Марка: ХJ, полмотора. Возраст: 58 Сообщений: 276	Кратко, понятно и конкретно! Спасибо Спанчбоб!