Егр на 5.2 что и как?

[alekssandr]

Сообщение от volgarik34

экология это.выхлопные газы подмешиваются во впускной коллектор.чтоб чек не горел оставь клапан висеть на проводах.разницы в драйве нет.
я не заметил после заглушки

не знаю...на двух подопытных после трассы при вьезде в город выскакивает ошибка по егр...клапан висит

[volgarik34]

Сообщение от alekssandr

не знаю...на двух подопытных после трассы при вьезде в город выскакивает ошибка по егр...клапан висит

я год отъездил с заглушкой и с клапаном на проводах висящих,не было ошибок

[Artem BMW]

Сообщение от alekssandr

не знаю...на двух подопытных после трассы при вьезде в город выскакивает ошибка по егр...клапан висит

То-же самое было.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от volgarik34

я год отъездил с заглушкой и с клапаном на проводах висящих,не было ошибок

Там ошибка редко выскакивает только в каких-то определенных режимах. Иногда через 100 км, а иногда через 200.
И ошибка не по клапану, а по составу смеси - что после активации клапана, смесь не изменилась, оно и логично.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от syva4

На рестайле ЕГР не вообще.

Там вопрос экологии решили второй лямбдой.

[volgarik34]

Сообщение от Artem BMW

Там ошибка редко выскакивает только в каких-то определенных режимах. Иногда через 100 км, а иногда через 200.
И ошибка не по клапану, а по составу смеси - что после активации клапана, смесь не изменилась, оно и логично.

какой датчик так чутко реагирует на состав смеси в зетке?