Запуск двигла с АКПП без стартера. - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

JXJ · 26.11.2010, 18:50

Цитата:

Сообщение от Flak88

"Соскакивать" будет, ещё одна точка опоры понадобится.

Конечно направляющие отверстия нужны, без них никак.

JXJ · 26.11.2010, 18:52

Цитата:

Сообщение от Ёсик

у меня электростанция заводится храповиком + полумесяц.

Полумесяц энто чего такое? раньше слышал но напрочь позабыл.

Flak88 · 26.11.2010, 19:18

Ёсик наверно храповой механизм имел в виду, а не храповик.

Ёсик · 26.11.2010, 21:32

Цитата:

Сообщение от Flak88

Ёсик наверно храповой механизм имел в виду, а не храповик.

угу онэ я и имел ввиду.

вот ОН полумесяц:

Flak88 · 26.11.2010, 22:31

Что-то не видно картинки. (Или браузер глючит?) На всякий случай: так у двигателя мотоцикла кикстартер работает, с храповым механизмом.

Ёсик · 26.11.2010, 22:37

да так. тока храповик ставишь на шкив а полумесяц рядом сбоку под педаль.
уффф блин как всё заморочено получицца - но реально можно сделать и усилие(встал ногой) будет приличное.Я дизельный трахтор масенький так заводил.

борян · 26.11.2010, 22:50

а пускач с веревкой нельзя вкорячить))))

Flak88 · 27.11.2010, 02:26

Кстати, не совсем в тему, но даже у человека средней физической подготовки хватает сил за один раз, без перекура, передвинуть гружёный ГАЗ или ЗИЛ на 2-4 метра, по относительно ровной площадке, вращая "кривым стартером" двигатель при включённой первой/задней передаче. Во времена СССР, при подготовке водителей категории "С", этому приёму уделялось внимание - на предмет заглохшего мотора на железнодорожных путях и подобных экстремальных ситуаций.
В армии мы так перемещали строевую технику по боксам при всяких "авралах" и ПХД.
Есть, конечно, такой приём, как "выехать на стартере", но учитывая состояние аккумуляторного парка при СССР - "кривой" был надёжнее.

bezalutii · 27.11.2010, 11:36

Цитата:

Сообщение от Artery

Газоны не пробовал, а 131-е ЗИЛы систематически приходилось - класно заводится. Зажиганию совсем чуток надо, главное насобачится в рывке, а потом как по маслу

Вот только инжектор на джипе может стать реальным осложнением при кривом старте с замученым аккумом. Если ни чего не выходит можно тряпочку в бензине на воздухан ему положить.

пробовали завезти пузотёру с толкачя с полностью севшим акумулятором. полчяса тоскали нихрена не завели

Artery · 27.11.2010, 13:31

Цитата:

Сообщение от bezalutii

пробовали завезти пузотёру с толкачя с полностью севшим акумулятором. полчяса тоскали нихрена не завели

При полностью мёртвом(когда там "0") конечно не выйдет. А если на шашлыках музлом аккум посадишь, там к примеру вольт 9 теплится будет, то стартер уже не крутит вообще, а кривым с пол оборота заведёшь.

26.11.2010, 19:18	#33
Flak88 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.11.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31" Возраст: 58 Сообщений: 2,796	Ёсик наверно храповой механизм имел в виду, а не храповик. __________________ Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.

26.11.2010, 22:31	#35
Flak88 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.11.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31" Возраст: 58 Сообщений: 2,796	Что-то не видно картинки. (Или браузер глючит?) На всякий случай: так у двигателя мотоцикла кикстартер работает, с храповым механизмом. __________________ Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.

27.11.2010, 02:26	#38
Flak88 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.11.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31" Возраст: 58 Сообщений: 2,796	Кстати, не совсем в тему, но даже у человека средней физической подготовки хватает сил за один раз, без перекура, передвинуть гружёный ГАЗ или ЗИЛ на 2-4 метра, по относительно ровной площадке, вращая "кривым стартером" двигатель при включённой первой/задней передаче. Во времена СССР, при подготовке водителей категории "С", этому приёму уделялось внимание - на предмет заглохшего мотора на железнодорожных путях и подобных экстремальных ситуаций. В армии мы так перемещали строевую технику по боксам при всяких "авралах" и ПХД. Есть, конечно, такой приём, как "выехать на стартере", но учитывая состояние аккумуляторного парка при СССР - "кривой" был надёжнее. __________________ Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998. Последний раз редактировалось Flak88; 27.11.2010 в 02:32.

26.11.2010, 22:37	#36
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	да так. тока храповик ставишь на шкив а полумесяц рядом сбоку под педаль. уффф блин как всё заморочено получицца - но реально можно сделать и усилие(встал ногой) будет приличное.Я дизельный трахтор масенький так заводил.

26.11.2010, 22:50	#37
борян Пользователь Житель форума Регистрация: 26.02.2010 Адрес: Кондрово Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995 Возраст: 66 Сообщений: 3,272	а пускач с веревкой нельзя вкорячить))))