рассекречена одна из причин шимми

[dimanoid]

у меня одно время шимми пропал не смотря на кастомные рычаги. не помню что сделал. сейчас опять, но амплитуда не большая.
подозреваю, что с учётом плеча приложения, диаметров и пр. шимми возникает когда поперечные жесткости (панара) мягче продольных (рычаги). но это просто теория...
на выходных полезу под машину щупать все подряд. наконечники раздолбаные видел уже, а остальное поглядим

[limon320]

итак,
поменял втулки нижних креплений стоек - как оказалось это давно пора было сделать
поменял старый демпфер skyjacker на такой же новый - старый по крайней мере от руки мне показался рабочим
поитогам - шим поймать не удалось, но позывы были, на тех кочках где вчера ловил сегодня нет, иногда позывы
в планах:
подтянуть шестигранник на рулевом редукторе - люфт и стук в нем ощущается
приварить второй кронштейн для рулевого демпфера зеркально и соответсвенно поставить пока что хотя бы старый ....
ну и вернуть давление в колесах до 2,2 - сейчас 2,5)

[EBгений]

Сообщение от dimanoid

у меня одно время шимми пропал не смотря на кастомные рычаги. не помню что сделал. сейчас опять, но амплитуда не большая.
подозреваю, что с учётом плеча приложения, диаметров и пр. шимми возникает когда поперечные жесткости (панара) мягче продольных (рычаги). но это просто теория...
на выходных полезу под машину щупать все подряд. наконечники раздолбаные видел уже, а остальное поглядим

Сделай поперечину - ощути разницу)

[limon320]

Это крайняя мера, тем более сварщик из меня никакой - но и этот вариант я не исключаю)

[mexaniktg]

Сообщение от EBгений

Сделай поперечину - ощути разницу)

Мне кажется в вашем случае больший эффект дала установка ШС нежели распорка между лонжеронами. Для штатных колес жесткости родного домика хватает ИМХО.