|
|
|
13.03.2015, 18:27
|
#1 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
Цитата:
 Твои познании в технике уже понятны. Ты при смене подшов на моркве -предложил ГП регулировать.  Нуно в аналы записать. |
|
|
|
|
13.03.2015, 19:06
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
|
Цитата:
__________________
|
|
|
|
|
|
16.03.2015, 18:30
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.01.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Dodge Durango '98 5.9, 46re, np242
Сообщений: 231
|
Цитата:
А демпрфер с мощностью мотора мало как завязан) на УАЗе много чего полезного нет, все по минимуму)) |
|
|
|
|
|
16.03.2015, 22:01
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
|
Цитата:
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
