Какой же JEEP ломучий и не надёжный. Часть 1-я - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Аксён · 15.11.2010, 13:47

Цитата:

Сообщение от Sergey_B

Хм, а что касается стоимости владения после старого Джипа, когда бабло просто улетает в трубу, и "Нивко в любой её реинкарнации" раем покажется.

Ну фиг его знает, мне так кажется что если бы я из джипа не крокодила сделал, а гонял бы в стоке, то он вообще почти не ломается...

Особое Внимание · 15.11.2010, 13:49

Цитата:

Сообщение от Аксён

Ну фиг его знает, мне так кажется что если бы я из джипа не крокодила сделал, а гонял бы в стоке, то он вообще почти не ломается...

ты забей, человек купил ушатоное ведро, а теперь авто виновато в том, что хозяин Jeep не тянет!

Sergey_B · 15.11.2010, 13:53

Цитата:

Сообщение от Особое Внимание

ты забей, человек купил ушатоное ведро, а теперь авто виновато в том, что хозяин Jeep не тянет!

Не такое оно и ушатанное. А вкладывалось в него не мало и раньше и сейчас. Просто ресурс деталей оставляет желать лучшего, и во-вторых там много всего: сложная ходовая, два моста, коробка, раздатка... Конечно, по ходовой иногда ставили и неоригинал, который ходит даже меньше чем на Жигулях. А масла, запчасти по движу, по мостам - только ориганильное. Просто много всего, вот и изнашивается, если много ездить. И по ресурсу - есть с чем сравнивать.

Особое Внимание · 15.11.2010, 13:54

Цитата:

Сообщение от Sergey_B

Не такое оно и ушатанное. А вкладывалось в него не мало и раньше и сейчас. Просто ресурс деталей оставляет желать лучшего, и во-вторых там много всего: сложная ходовая, два моста, коробка, раздатка... Просто много всего. И есть с чем сравнивать.

ну если это сложное авто, то про ниву и ее запас прочности я вобще молчу, и Уаз тоже.

Gothminister · 02.09.2012, 14:14

Цитата:

Сообщение от Sergey_B

Не такое оно и ушатанное. А вкладывалось в него не мало и раньше и сейчас. Просто ресурс деталей оставляет желать лучшего, и во-вторых там много всего: сложная ходовая, два моста, коробка, раздатка... Конечно, по ходовой иногда ставили и неоригинал, который ходит даже меньше чем на Жигулях. А масла, запчасти по движу, по мостам - только ориганильное. Просто много всего, вот и изнашивается, если много ездить. И по ресурсу - есть с чем сравнивать.

если на Гранде ходовая сложная?!?! .... то на других кроме катка - мегасуперсложная ))) без обид друг

Sergey_B · 02.09.2012, 21:49

Цитата:

Сообщение от Gothminister

если на Гранде ходовая сложная?!?! .... то на других кроме катка - мегасуперсложная ))) без обид друг

Смотря с чем сравнивать.

Да никто и не обижается.
P.S. Обалдеть! Мои сообщения читают и спустя полтора года!

Кстати, в моем случае джип себя реабилитировал. Наверно, была серая полоса.

Gothminister · 02.09.2012, 23:31

[QUOTE=Sergey_B;469347]Смотря с чем сравнивать.

Да никто и не обижается.
P.S. Обалдеть! Мои сообщения читают и спустя полтора года!

Кстати, в моем случае джип себя реабилитировал. Наверно, была серая полоса.[/QUOTEво... совсем другое дело

02.09.2012, 23:31	#7
Gothminister Пользователь Житель форума Регистрация: 31.08.2009 Адрес: Люберцы Марка: Jeep Wrangler YJ 1992 г. , swap Chevy 4,3L V6 with 4L60, 231, Сообщений: 1,207	[QUOTE=Sergey_B;469347]Смотря с чем сравнивать. Да никто и не обижается. P.S. Обалдеть! Мои сообщения читают и спустя полтора года! Кстати, в моем случае джип себя реабилитировал. Наверно, была серая полоса.[/QUOTEво... совсем другое дело __________________ Был: Jeep Grand Cherokee ZJ, 1993 год, 4,0 литра, РК 249, АКПП RE-42, Lift-kit Rough Country 3.5'', панара Rubicon Express, Cooper STT 32x12.5 R15, CiBi + Turbo Lemm, экспидиционник, Dana-35 + Spartan Locker, а теперь: YJ, 1992 год - поменял со слезами на глазах