Как диагностировать гул?

[Xmaksasx]

Вот и у меня гул после смены пружин передних на волговские, от центра ступицы до крыла 47.5 см, гул появляется когда отпускаешь газ со 120 до 80 км/ч, кардан снимал гула нет, надо попробовать хвостовик подтянуть, скажите с каким усилием он должен быть затянут?

Шрус на кардане который к раздатке новый, который к мосту как новый, смазка везде есть, пыльники в отличном состоянии.

[yaromir]

Сообщение от Xmaksasx

Вот и у меня гул после смены пружин передних на волговские, от центра ступицы до крыла 47.5 см, гул появляется когда отпускаешь газ со 120 до 80 км/ч, кардан снимал гула нет, надо попробовать хвостовик подтянуть, скажите с каким усилием он должен быть затянут?

Шрус на кардане который к раздатке новый, который к мосту как новый, смазка везде есть, пыльники в отличном состоянии.

точно не помню, но вроде как допускаетя затягивать с моментов 280. если больше то по мануалу кранты всему.

[Artery]

Сообщение от yaromir

точно не помню, но вроде как допускаетя затягивать с моментов 280. если больше то по мануалу кранты всему.

Там основопологающим не момент затяжки считается, а момент преднатяга подшипников хвостовика. Для Dana 30 он должен быть от 1 до 2 Nm со старыми(бэушными) подшипниками, и от 2 до 5 Nm с новыми подшипниками. А момент затяжки гайки при достижении требуемого преднатяга подшипников вторичен и может быть разным. Скажем так, если он меньше 200Нм то наверное сминаемую втулку надо было заменить на новую и старую гайку посадить на фиксатор резьбы, с новой гайкой и втулкой момент затяжки может в пике, когда втулка мнуться начинает, доходить и да 350Нм, если больше, то возможно что то не так собрали или втулка бракованная - не мнётся. После 350Нм есть вероятность слизывания резьбы на гайке у Дана 30, на Дана 44 я тянул до 400 на свой страх и риск - нормально, прокатило.