|
|
|
|
#1 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
Цитата:
сделаем новую. Замерь наклон на всякий, малоли. Там достаточно снять скобу верхнюю, винты по-моему торкс, делов на 2 минуты, а дальше отвес, и мериешь расстояние от радиатора до отвеса, нижний конец должен радиатора касаться, ну и "сумма квадратов катетов равна квадрату гипотенузы" а там и угол можно высчитать, чтобы конкретно под машину сделать, если вдруг наклон другой.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер
|
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 42
Сообщений: 1,804
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 42
Сообщений: 1,804
|
что то не могу разобраться. получил 9мм на расстоянии 8см. взял отвес, опустил к нижнему краю радиатора, отступил 8см и получил между отвесом и радиатором расстояние в 9мм. хоть оси координат черти, но только всё равно не могу посчитать сколько это в градусах получается.
|
|
|
|