JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.02.2015, 16:21   #1
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Т.е. катеты 80 и 9, тогда гипотенуза ~80.5, нам нужен угол между большим катетом и гипотенузой, его синус это катет/гипотенузу, т.е он примерно 6.4 градуса, т.е почти вертикально.
Я правильно понял, что ты взял отвес длиной 80 и опустил его до соединения с радиатором и от отвеса до кромки получилось 9?
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.02.2015, 20:05   #2
yaromir
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 42
Сообщений: 1,804
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
Т.е. катеты 80 и 9, тогда гипотенуза ~80.5, нам нужен угол между большим катетом и гипотенузой, его синус это катет/гипотенузу, т.е он примерно 6.4 градуса, т.е почти вертикально.
Я правильно понял, что ты взял отвес длиной 80 и опустил его до соединения с радиатором и от отвеса до кромки получилось 9?
именно так всё и было.
yaromir вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.02.2015, 15:16   #3
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yaromir Посмотреть сообщение
именно так всё и было.
А радиатор таи не под штатным углом
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.02.2015, 15:32   #4
yaromir
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 42
Сообщений: 1,804
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
А радиатор таи не под штатным углом
что значит не под штатным? и "там" это где? наверху?
yaromir вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.02.2015, 15:54   #5
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yaromir Посмотреть сообщение
что значит не под штатным? и "там" это где? наверху?
Да то и значит, что радиатор штатно под углом 15-20 градусов и пластина площадки его повторяет, оттого неплотное прилегание + косяк по длине, вот и 5 сантиметров выпер. Просто зря народ напугали, всё нормально с железом. Будет тебе эсклюзивная площадка, с уклоном 6 градусов
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.02.2015, 23:22   #6
ветал
Пользователь
 
Регистрация: 22.02.2015
Адрес: балаклавский проспект дом 34 корпус 3 кв 238
Марка: джип wj оверленд
Возраст: 46
Сообщений: 4
По умолчанию

благодарю
ветал вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.03.2015, 07:51   #7
darkcorp
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для darkcorp
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 43
Сообщений: 2,976
По умолчанию

КОТ, я скорее всего тоже балку буду ставить, так что слежу за темой.
darkcorp вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.05.2015, 17:04   #8
disshaman
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.12.2009
Адрес: Ухта
Марка: Grand Cherokee WG 4L QuadraDrive
Возраст: 42
Сообщений: 903
По умолчанию

Ждем передний фаркоп!
__________________
Quadra Drive 4L 245/75 r17 Бываю на авто11рус.ру
disshaman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.05.2015, 17:38   #9
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от disshaman Посмотреть сообщение
Ждем передний фаркоп!
Сразу после появления передних прицепов!
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.05.2015, 22:56   #10
yaromir
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 42
Сообщений: 1,804
По умолчанию

о как кстати, а можно узнать, чего там с площадкой?
yaromir вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:15. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->