JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.01.2015, 22:43   #21
kolobob
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для kolobob
 
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: msk
Марка: ZJ limited 5.2 249OD 1997
Сообщений: 250
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от славян72регион Посмотреть сообщение
А зачем в дополнительный радиатор пускать трубки через основной? У меня сразу с АКПП на допрадиатор от Волги, минуя основной. И все нормально
Просто так штатно. Наверное для того, чтобы осуществлялся теплообмен между антифризом и АТФ.
Существует мнение, что в случае, если стоит хороший доп.радиатор и контур минует радиатор ДВС, то АТФ может не догреваться до штатной температуры. Существует также мнение, что первое мнение - фигня.

Я же хочу штатно во имя надёжности, так как сюрпризы мне не нравятся. Но штатно дорого, поэтому как всегда будет компромисс.

Цитата:
Сообщение от славян72регион Посмотреть сообщение
Половина трассы самодельная, из обычного топливного шланга, с 1-2 хомутами. Почти 2 года так езжу.
Вот и я почти 2 года так проездил. Теперь завтра в -20 пойду задницу морозить, лёжа на снегу =)

Последний раз редактировалось kolobob; 06.01.2015 в 22:45.
kolobob вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 13:39. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->