Передние рычаги? - Страница 17 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Игорь55 · 13.12.2014, 18:21

Цитата:

Сообщение от AVP-Ufa

ну если кольца точить, то и втулки выточить можно

...ну кольца, то гораздо легче подобрать и обточить...

_san4es_ · 28.12.2014, 08:11

В итоге что получается при данных переделках (с чем столкнулся лично я):
- крепление передней панары к мосту пересверливать однозначно (либо вваривать регулировку, что правильнее)
- в заднюю панару тоже регулировку
- кардан задний становится очень коротким (менять однозначно, либо удлинять)
- верхние рычаги от вжика на гранда без болгарки не встанут (отличие рычагов видно на картинках). Вопрос очень быстро решается болгаркой, отпилив небольшие кусочки железа на лонжеронах. По месту будет видно где что мешает.
- ну и амортики, линьки и прочие мелочи...
В общем переделки немалые, но результатом в целом я доволен. Вот именно этот способ лифта и рекомендую как наиболее правильный (на мой взгляд). У меня по итогам получился лифт спереди 2,5 дюйма, а сзади 3. Колеса в арках стоят как положенно и смотрится все красиво и аккуратно.

Skydive · 28.12.2014, 08:33

Ага, в меня где то 2,5" вышло!

Олег_Ц · 28.12.2014, 10:59

Цитата:

Сообщение от Skydive

Ага, в меня где то 2,5" вышло!

Красиво машина смотрится!!!

Skydive · 28.12.2014, 11:54

Цитата:

Сообщение от Олег_Ц

Красиво машина смотрится!!!

Спасиб!

Lake_210 · 28.12.2014, 17:19

молдинги сделал смотрю...

Skydive · 28.12.2014, 18:14

Цитата:

Сообщение от Lake_210

молдинги сделал смотрю...

Твои! Ага! Еще раз спасибо!

Artem BMW · 28.12.2014, 22:41

Цитата:

Сообщение от Skydive

Твои! Ага! Еще раз спасибо!

Кстати тоже передние рычаги твои поставил, всё отлично!
И ещё вопрос - ты защиту рулевых тяг снял совсем? Думаешь не нужна она?

Skydive · 29.12.2014, 05:45

Цитата:

Сообщение от Artem BMW

Кстати тоже передние рычаги твои поставил, всё отлично!
И ещё вопрос - ты защиту рулевых тяг снял совсем? Думаешь не нужна она?

Штатную снял и отдал кому то -хлипкая она, погнулась от удара в колее!
Кстати так же ударом ноги -выправилась!

Skydive · 29.12.2014, 05:47

Цитата:

Сообщение от _san4es_

3. Колеса в арках стоят как положенно и смотрится все красиво и аккуратно.

Правый задний отбойник нарости. Левый фиг с ним.

28.12.2014, 08:11	#162
_san4es_ Пользователь Житель форума Регистрация: 09.10.2012 Адрес: Каменск-Уральский Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 1993, 4,0 Laredo, AW4, 242, 4", 33", шнорк, буши и т.д. Возраст: 44 Сообщений: 2,370	В итоге что получается при данных переделках (с чем столкнулся лично я): - крепление передней панары к мосту пересверливать однозначно (либо вваривать регулировку, что правильнее) - в заднюю панару тоже регулировку - кардан задний становится очень коротким (менять однозначно, либо удлинять) - верхние рычаги от вжика на гранда без болгарки не встанут (отличие рычагов видно на картинках). Вопрос очень быстро решается болгаркой, отпилив небольшие кусочки железа на лонжеронах. По месту будет видно где что мешает. - ну и амортики, линьки и прочие мелочи... В общем переделки немалые, но результатом в целом я доволен. Вот именно этот способ лифта и рекомендую как наиболее правильный (на мой взгляд). У меня по итогам получился лифт спереди 2,5 дюйма, а сзади 3. Колеса в арках стоят как положенно и смотрится все красиво и аккуратно. Миниатюры __________________

28.12.2014, 08:33	#163
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Ага, в меня где то 2,5" вышло! Миниатюры

28.12.2014, 17:19	#166
Lake_210 Пользователь Житель форума Регистрация: 27.11.2009 Адрес: Москва, САО,Дмитровка Марка: Orvis 96,231,7" lift,33",LR110,Allroad C5 V6 Возраст: 42 Сообщений: 2,592	молдинги сделал смотрю...