JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Шины и диски

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.10.2009, 12:08   #31
DAIMLER78
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для DAIMLER78
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: СПб-ЛЕНИНГРАД
Марка: ZJ5.9L+XJ1986
Возраст: 54
Сообщений: 5,279
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Калёк Посмотреть сообщение
нет, у меня мосты 35 и 30 всё ок, и пары 3.55.::
с Bogger 38.5/15-15LT ? и никогда с 4.0л под капотом не рвало при нагрузке полуоси спереди и хвостовики с крестовинками на кардан ?

но у меня локрайты стоят = поэтому страшновато !

= чудо чудное !... у нас некоторые умудряются и на 33БФГ ломать ...

молодцы

.........
вы в классе ПРОТО катаетесь ? (от 36 колес размерность)
__________________
ЛИФТподвески JEEP*= МТС +7 911-911-З9-9З( WhatsApp[/I] ) Дмитрий(Ленинград)
изготавление РычагОФФ подвески = https://vk.com/daimler78 & https://www.drive2.ru/users/daimler78
DAIMLER78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.10.2009, 13:35   #32
Аксён
Профессиональный ломатель
Житель форума
 
Аватар для Аксён
 
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: Мос-КВА
Марка: Haval f7X 2.0, Teana 2.5
Возраст: 45
Сообщений: 4,289
По умолчанию

Пока не начались споры очередные и не нужные, попробую растолковать:

Даймлер-вы катаетесь в соревнованиях НА ВРЕМЯ и НА РЕЗУЛЬТАТ.
Соответственно техника убивается гораздо сильнее. И поставленные у Вас колёса пракически максимум для стандартных мостов.

А Калёк ездит по не мение глубоким говнам, но ему пофиг, за сколько времени он проедет то, или иное расстояние.
На покатухах лишний раз не газовать не прыгать и отлебедится совсем не трудно.

Соответственно он может позволить себе эксперементировать и находить тот предел прочности, когда стандартный мост и главные пары, наконец то сдадутся от постянно увеличивающихся колёс

По соревнованиям на стандартных мостах и парах, у вас максимум!
__________________
Полтора литра-бутылка газировки.
Два -чайник на кухне.
Три литра-банка огурцов.
Двигатель начинается с ЧЕТЫРЁХ литров
Аксён вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.10.2009, 13:48   #33
DAIMLER78
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для DAIMLER78
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: СПб-ЛЕНИНГРАД
Марка: ZJ5.9L+XJ1986
Возраст: 54
Сообщений: 5,279
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Аксён Посмотреть сообщение

По соревнованиям на стандартных мостах и парах, у вас максимум!
пары стоят =4.88 в обоих мостах + там и там по Локрайту!

а сдвижком 2.8 карб...особо газа и невозможно дать = поэтому = гуд крутящий момент не срывает башню!

спасибо

__________________
ЛИФТподвески JEEP*= МТС +7 911-911-З9-9З( WhatsApp[/I] ) Дмитрий(Ленинград)
изготавление РычагОФФ подвески = https://vk.com/daimler78 & https://www.drive2.ru/users/daimler78
DAIMLER78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.10.2009, 18:38   #34
Калёк
Banned
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва СВАО
Марка: Jeep Cherokee 4L . Grand Cherokee 5.2
Сообщений: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Аксён Посмотреть сообщение
Пока не начались споры очередные и не нужные, попробую растолковать:

Даймлер-вы катаетесь в соревнованиях НА ВРЕМЯ и НА РЕЗУЛЬТАТ.
Соответственно техника убивается гораздо сильнее. И поставленные у Вас колёса пракически максимум для стандартных мостов.

А Калёк ездит по не мение глубоким говнам, но ему пофиг, за сколько времени он проедет то, или иное расстояние.
На покатухах лишний раз не газовать не прыгать и отлебедится совсем не трудно.

Соответственно он может позволить себе эксперементировать и находить тот предел прочности, когда стандартный мост и главные пары, наконец то сдадутся от постянно увеличивающихся колёс

По соревнованиям на стандартных мостах и парах, у вас максимум!
Где то твоя правда есть, но и на покатушках выкладываешся по максимуму и лебится то лишний раз лень и стараешся всё прайти и несесть, так что с газом я не церемонюсь.
Да и потаскай так как мы таскаем по болоту и машины тяжелее моей в разы, так что бывает по нагрузке на машину по сильнее чем на соревнованиях бывает.......просто везде нужно голову включать неважно на покатушках ты или на соревнованиях....

Последний раз редактировалось Калёк; 20.10.2009 в 18:48.
Калёк вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.10.2009, 18:43   #35
Калёк
Banned
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва СВАО
Марка: Jeep Cherokee 4L . Grand Cherokee 5.2
Сообщений: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DAIMLER78 Посмотреть сообщение
с Bogger 38.5/15-15LT ? и никогда с 4.0л под капотом не рвало при нагрузке полуоси спереди и хвостовики с крестовинками на кардан ?

но у меня локрайты стоят = поэтому страшновато !

= чудо чудное !... у нас некоторые умудряются и на 33БФГ ломать ...

молодцы

.........
вы в классе ПРОТО катаетесь ? (от 36 колес размерность)
Локрайты не есть гуд, только ОХ где надо включил где надо выключил.

И не порвёт, а счего рвать то должно, всё просто либо машина едит либо нет.

Америка рулит! неперестаю удивлятся, отличная машина, неподвидёт
Калёк вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.10.2009, 18:56   #36
Аксён
Профессиональный ломатель
Житель форума
 
Аватар для Аксён
 
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: Мос-КВА
Марка: Haval f7X 2.0, Teana 2.5
Возраст: 45
Сообщений: 4,289
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Калёк Посмотреть сообщение
Где то твоя правда есть, но и на покатушках выкладываешся по максимуму и лебится то лишний раз лень и стараешся всё прайти и несесть, так что с газом я не церемонюсь.
Да и потаскай так как мы таскаем по болоту и машины тяжелее моей в разы, так что бывает по нагрузке на машину по сильнее чем на соревнованиях бывает.......просто везде нужно голову включать неважно на покатушках ты или на соревнованиях....
Тягать это немного не то!
Согласись, что никогда по сухой но СИЛЬНО коряжистой просеке не понесёшся в полный газ, а на соревнованиях летают.

З.Ы. Я сам , ввиду ухудшения семейного бюджета, отказался пока от соревнований, ибо могу судить , насколько одна и та же техника на соревнованиях убивается быстрее, чем на простых выездах в говны.
__________________
Полтора литра-бутылка газировки.
Два -чайник на кухне.
Три литра-банка огурцов.
Двигатель начинается с ЧЕТЫРЁХ литров
Аксён вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.10.2009, 21:53   #37
Калёк
Banned
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва СВАО
Марка: Jeep Cherokee 4L . Grand Cherokee 5.2
Сообщений: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Аксён Посмотреть сообщение
Тягать это немного не то!
Согласись, что никогда по сухой но СИЛЬНО коряжистой просеке не понесёшся в полный газ, а на соревнованиях летают.

З.Ы. Я сам , ввиду ухудшения семейного бюджета, отказался пока от соревнований, ибо могу судить , насколько одна и та же техника на соревнованиях убивается быстрее, чем на простых выездах в говны.
да, ну по таскай а на тебя росмотрю....
поеду нет полечу и летал и не раз и всё ок, ещё раз говорю дожна быть голова а когда её нет сломать можно и х.... ну вы поняли

так что Чероки рулит.
Калёк вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.10.2009, 00:45   #38
Pavlo
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Pavlo
 
Регистрация: 10.12.2008
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ 4L, 93г., 242, Rusty's Off Road kits 8", Mickey Thompson Baja Claw Radial 37/13.5
Сообщений: 73
По умолчанию

Споры фигня!
Приглашаю всех желающих поспорить и посмотреть предел прочности мостов на ближайшую покатушку Хард! Вот там и посмотрите как на 38-х катаютя внатяг, аж все что под колесами метров на 20-ть подлетает

Лично я мало кому и чему верю, только своим глазам и опыту.
Да кстати - Чирок я раньше неочень рассматривал как полноценный внедорожник и решил купить его, только насмотревшись на Калька, как и что он со своей машиной делает.

По поводу прочности Даны 30 и 35! Эти мосты и 38-е колеса не позволят вам нажать тапку в пол и не отпускать до финиша . Любителям такой езды надо купить БТР (а лучше каток), поставить туда Чирковские 4л и мосты Дана 40, а лучше 70 и делайте что хотите
А сломать действительно все можно.
__________________
Чероки 4л., лифт 8", бампера, лебедка Mickey Thompson Baja Claw Radial 37/13.5R15LT Et -40[/URL]
Chevrolet Tahoe 5,7L, 98г, бодик 2", Лифт подвески, Yokohama Geolandar M/T G001 LT305/70R16
8(926)269-61-55
Pavlo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.10.2009, 12:34   #39
Аксён
Профессиональный ломатель
Житель форума
 
Аватар для Аксён
 
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: Мос-КВА
Марка: Haval f7X 2.0, Teana 2.5
Возраст: 45
Сообщений: 4,289
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pavlo Посмотреть сообщение
купить БТР (а лучше каток), поставить туда Чирковские 4л
ХАЧУУУУ!!!!
тока не 4л, а кадиллаковский 6.0
__________________
Полтора литра-бутылка газировки.
Два -чайник на кухне.
Три литра-банка огурцов.
Двигатель начинается с ЧЕТЫРЁХ литров
Аксён вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.10.2009, 14:15   #40
larin-75
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для larin-75
 
Регистрация: 30.08.2009
Сообщений: 1,024
По умолчанию

Был с Кальком и Пашей на покатушках и я бы не сказал что Коля аккуратничает на своем, скорее наоборот........
__________________
ШИНЫ ДИСКИ WWW.KOLESO777.RU

Wrangler YJ 4.0
YAMAHA YFM 700R
YAMAHA RX 1ER
GrCher WH 3.0 CRD
larin-75 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->