Давление масла.

[nikolaev24]

300% датчик у меня машина стояла пол года и случилась такая фигня завожу на холодную все о почти середина прогревается выше 60 и давление поползло в низ на 90 почти 0 в пробке с кандеем загорается чек заменил датчик был запорной б/у все ок. При низком давлении будут стучать компенсаторы как минимум.

[Artery]

На 4,7 при 0,5атм компенсаторы стучать не будут!!! Если они исправны. Не нужно на это опираться!!! Они будут стучать, только если у него всегда давления нет, а если он холодный хотябы при запуске создаёт давление, или на оборотах, то гидрики у такого двига успевают прокачиваться и стучать не будут. Проверял лично, мерил мех манометром, давка падала до 0,2 и стуков ни каких, только колбаса небольшая появлялась, и то допустимая! Кстати машина эта до сих пор(год прошёл) ездит! На холодную всё у него хорошо, а после прогрева до 0,2 атм на холостых падает, газу дашь - приходит в норму. Стуков так и нет.

[yaromir]

а у меня прикольно, уже вторую зиму при наступлении холодов стуки при заводке пропадают. машин просто заводится и всё, никаких стучков.

[kozeev]

Заметил что на холодную при пуске минуту /две постукивают гидрики...((
Мало или насос - Куда копать?
Или просто не заморачиваться.

[Vladikor]

Была примерно такая же херня, был частично разрушен датчик давления масла, через него оно вытекало, но на показометре стабильно было давление 3 очка, после замены все встало в норму, на холостых единица, при разгоне 3,5. Вроде что бы заменить надо снять коробас....

[Artery]

Сообщение от kozeev

Заметил что на холодную при пуске минуту /две постукивают гидрики...((
Мало или насос - Куда копать?
Или просто не заморачиваться.

Это вообще могут грохотать цепи, пока толком натянутся. Уверен что гидрики?

Сообщение от Vladikor

Была примерно такая же херня, был частично разрушен датчик давления масла, через него оно вытекало, но на показометре стабильно было давление 3 очка, после замены все встало в норму, на холостых единица, при разгоне 3,5. Вроде что бы заменить надо снять коробас....

Речь вообще о чём? О каком моторе и о какой машине? На 4,7 датчик спереди под насосом ГУРа. На ХХ единица - повод задуматься! И очень серьёзно, для этого мотора, ни хрена это не норма.

[Vladikor]

Сообщение от Artery

Речь вообще о чём? О каком моторе и о какой машине? На 4,7 датчик спереди под насосом ГУРа. На ХХ единица - повод задуматься! И очень серьёзно, для этого мотора, ни хрена это не норма.

Да не вчитался, давляк на ХХ стоит на большой палке между 0 и 3.5, это нормально, видимо это не единица а +- 1.5.

[Artery]

На 4,7 на ХХ стрелка давления должна стоять приблизно вертикально, около 3 очков! Если она на полтора - делайте выводы об износе, все исправные что я видел держат выше 2,5атм. Фота непрогретого, когда полностью прогреется стрелка станет на миллиметр левее отметки 40psi

[Vladikor]

Интересно, у меня 5.2 Zj.. какое должно быть давление?

[KostaPRM]

у меня во время поездки несколько раз может упасть давление, а потом снова подняться. падает за пару секунд до 0(не совсем 0, а 0 и чутьчуть - когда питание на приборку тока подаешь, вот до такого уровня), когда снова поднимается стрелка - также за пару сек. когда кажет давление, то при прогреве гдето 55-58писиаев, потом на разных режимах от 42 до 50(примерно). "падать" может, как на месте, так и при езде(поднимается также бессистемно). разницы в работе двигателя не ощущаю, гидрики чуть стучат на холодную, по мере прогрева стук пропадает. масло гуд ликвимоли 5-30, через 5-7тык меняю.
первый раз случилось пару месяцев назад, сразу булки сжались)), масло проверил - в норме, снова завел - давление появилось. на форум залез - нашол эту тему, малость расслабился, решил что 100пудово датчик, либо проводка, т.к. гидрики стучать не начинают(и вообще работа двигателя не меняется). на новый пока жабу не задушил(темболе отзывы противоречивые), решил так пока поежжу... по мере развития темы снова тревога начала появляться.
похожи мои симптомы на датчик/проводку? или гораздо глубже проблема((?