Инфаркт вжиковода. - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

ryzhijlisik · 28.11.2014, 20:44

А как же сказки про простоту и неубиваемость мотора 4,0?

macro · 28.11.2014, 21:48

Цитата:

Сообщение от ryzhijlisik

А как же сказки про простоту и неубиваемость мотора 4,0?

То не про wj((

ryzhijlisik · 28.11.2014, 22:10

Так сам топикстартер эти сказки и тиражировал.

EBгений · 28.11.2014, 22:46

Вот вы ухари, чё на вЖ взъелись?! а ну ка статистику давайте сюда сколько моторов виджеевских полегло от поршней облегчённых с пробегом и т.д...
а? по сравнению с зетками такого-же пробега?
не, я не против, может они и хуже в чем-то и на каком-то моменте пробега, или на каких-то нагрузках особых..
но есть ли определённая статистика по их относительной с зеткой ломучести?

ryzhijlisik · 29.11.2014, 10:15

4,0 говно.
Крайслер вообще говно.

WJeep · 29.11.2014, 11:34

Цитата:

Сообщение от ryzhijlisik

4,0 говно.
Крайслер вообще говно.

+1:-)

dimanoid · 29.11.2014, 12:14

я тоже подпишусь)))

El Toro · 30.11.2014, 11:20

ryzhijlisik, а вот хрен там был.
Дополз до Ромы и грохот пропал.
Вскрыли поддон - живее всех живых, все цело.
Что это было?-хз.
Либо сильная детонация от мертвого бензонасоса, либо говенное масло, либо сильные галюценации. Поменяли масло, насос топливный и работает как часы.

ryzhijlisik · 30.11.2014, 12:41

Существуют ещё присадки всякие.
Супротек в первой передаче активно рекламируют.
Если грохот был в движке, рано или поздно, но наружу он вылезет обязательно. Три вжика видел с 4,0 моторами и у всех были проблемы:
- частое троение с падениями оборотов почти до нуля, а потом опять резкий скачок до 1500
- периодическая потеря тяги ни с того ни с сего
- расход 40 литров на сто.
Замены бензонасоса, грм, форсунок ни к чему не приводила.
Из чего я для себя сделал вывод, что 4,7 сделанный с помощью мерседесовцев, намного кошернее, чем старый крайслеровский 4,0.
На 42 коробке тоже до хера проблем, а 45rfe, которую не крайслер придумал, очень мало в ремонте.
Резюме. Крайслер говно!

alekssandr · 30.11.2014, 13:24

Цитата:

Сообщение от ryzhijlisik

Резюме. Крайслер говно!

Щас все говно...

30.11.2014, 11:20	#28
El Toro Пользователь Житель форума Регистрация: 17.12.2013 Адрес: Москва Марка: Cherokee WJ Laredo 4.0 Возраст: 36 Сообщений: 718	ryzhijlisik, а вот хрен там был. Дополз до Ромы и грохот пропал. Вскрыли поддон - живее всех живых, все цело. Что это было?-хз. Либо сильная детонация от мертвого бензонасоса, либо говенное масло, либо сильные галюценации. Поменяли масло, насос топливный и работает как часы. __________________ Там, где пехота не пройдёт, И не проскочит даже птица, WJ на брюхе проползёт, И ничего с ним не случится!

28.11.2014, 20:44	#21
ryzhijlisik Banned Житель форума Регистрация: 19.03.2011 Адрес: РФ Марка: LADA Сообщений: 9,839	А как же сказки про простоту и неубиваемость мотора 4,0?

28.11.2014, 22:10	#23
ryzhijlisik Banned Житель форума Регистрация: 19.03.2011 Адрес: РФ Марка: LADA Сообщений: 9,839	Так сам топикстартер эти сказки и тиражировал.

28.11.2014, 22:46	#24
EBгений Пользователь Житель форума Регистрация: 15.12.2011 Адрес: Уфа Марка: ZJ 94(был) WJ 99(был) Сообщений: 1,694	Вот вы ухари, чё на вЖ взъелись?! а ну ка статистику давайте сюда сколько моторов виджеевских полегло от поршней облегчённых с пробегом и т.д... а? по сравнению с зетками такого-же пробега? не, я не против, может они и хуже в чем-то и на каком-то моменте пробега, или на каких-то нагрузках особых.. но есть ли определённая статистика по их относительной с зеткой ломучести?

29.11.2014, 10:15	#25
ryzhijlisik Banned Житель форума Регистрация: 19.03.2011 Адрес: РФ Марка: LADA Сообщений: 9,839	4,0 говно. Крайслер вообще говно.

29.11.2014, 12:14	#27
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	я тоже подпишусь)))

30.11.2014, 12:41	#29
ryzhijlisik Banned Житель форума Регистрация: 19.03.2011 Адрес: РФ Марка: LADA Сообщений: 9,839	Существуют ещё присадки всякие. Супротек в первой передаче активно рекламируют. Если грохот был в движке, рано или поздно, но наружу он вылезет обязательно. Три вжика видел с 4,0 моторами и у всех были проблемы: - частое троение с падениями оборотов почти до нуля, а потом опять резкий скачок до 1500 - периодическая потеря тяги ни с того ни с сего - расход 40 литров на сто. Замены бензонасоса, грм, форсунок ни к чему не приводила. Из чего я для себя сделал вывод, что 4,7 сделанный с помощью мерседесовцев, намного кошернее, чем старый крайслеровский 4,0. На 42 коробке тоже до хера проблем, а 45rfe, которую не крайслер придумал, очень мало в ремонте. Резюме. Крайслер говно!