42RE чинить или менять на AW4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

John Dreik · 30.11.2014, 07:51

В общем дело вот в чем.42-ая коробка-провал с первой на вторую.На первой едет,на второй никак не хочет набирать скорость.Как прогреется,еще более менее едет.
В гору едет посредственно,хотя раньше машина летала.Один раз выскакивала ошибка P1762-GOV PRESS SEN OFFSET VOLTS TOO LOW OR HIGH
Складывается впечатление что потерлись фрикционы(металлической стружки в масле нет)
Так вот-есть ли смысл ее чинить дальше или лучше поменять на AW4?
Просто могу заказать из Японии распил,цена в районе 1,5k$.Выглядеть он будет примерно так.

Машина будет 2000-01 года,так как на них передний мост с нижним хвостовиком(не надо переделывать передний кардан).
Есть ли какие отличия коробок у XJ рестаил и дорестаил?
Где у рестайла блок управления АКПП?

Beeams · 30.11.2014, 08:25

Блок управления АКПП возможно вместе с ЭБУ

Ёсик · 30.11.2014, 09:08

блоки разные акпп разные по управлению. до 99 года блок акпп был там же где и у 94 года.

напиши ДмитриюСД он точно скажет где блок у 2001

ciberman · 30.11.2014, 10:14

А на рестайлы авешки ставились?

John Dreik · 30.11.2014, 10:55

Цитата:

Сообщение от ciberman

А на рестайлы авешки ставились?

Да,автомат на них только AW4.Это механику с 2000-го года другую ставили.

С блоком управления коробкой разобрался,стоит около печки.

Спанчбоб · 30.11.2014, 11:23

Поменять на АХ15.......

John Dreik · 30.11.2014, 11:51

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Поменять на АХ15.......

Была такая мысль,но больше езжу в городе,автомат удобнее.

Спанчбоб · 30.11.2014, 11:56

Тогда только драть все с распила, по отдельности покупать смысла нет. Слишком много мелочей потребуется.
Бытует мнение что 42 коробка пошустрее работает, АВэшка потупее, но покрепче. Решать в любом случае вам.

30.11.2014, 07:51	#1
John Dreik Пользователь Житель форума Регистрация: 01.06.2011 Адрес: Бишкек Марка: Zed Jay Laredo 4.0L 98г green forest Возраст: 41 Сообщений: 347	42RE чинить или менять на AW4 В общем дело вот в чем.42-ая коробка-провал с первой на вторую.На первой едет,на второй никак не хочет набирать скорость.Как прогреется,еще более менее едет. В гору едет посредственно,хотя раньше машина летала.Один раз выскакивала ошибка P1762-GOV PRESS SEN OFFSET VOLTS TOO LOW OR HIGH Складывается впечатление что потерлись фрикционы(металлической стружки в масле нет) Так вот-есть ли смысл ее чинить дальше или лучше поменять на AW4? Просто могу заказать из Японии распил,цена в районе 1,5k$.Выглядеть он будет примерно так. Машина будет 2000-01 года,так как на них передний мост с нижним хвостовиком(не надо переделывать передний кардан). Есть ли какие отличия коробок у XJ рестаил и дорестаил? Где у рестайла блок управления АКПП?

30.11.2014, 09:08	#3
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	блоки разные акпп разные по управлению. до 99 года блок акпп был там же где и у 94 года. напиши ДмитриюСД он точно скажет где блок у 2001 __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

30.11.2014, 08:25	#2
Beeams Пользователь Житель форума Регистрация: 26.03.2012 Адрес: Murmansk Марка: XJ 93/4.0/231/ГП4.1/32" Сообщений: 2,485	Блок управления АКПП возможно вместе с ЭБУ

30.11.2014, 10:14	#4
ciberman Пользователь Житель форума Регистрация: 17.04.2010 Адрес: Кожухово Марка: Jeep Возраст: 47 Сообщений: 4,199	А на рестайлы авешки ставились?

30.11.2014, 11:23	#6
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	Поменять на АХ15.......

30.11.2014, 11:56	#8
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	Тогда только драть все с распила, по отдельности покупать смысла нет. Слишком много мелочей потребуется. Бытует мнение что 42 коробка пошустрее работает, АВэшка потупее, но покрепче. Решать в любом случае вам.