А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[WhiteEagle]

Вообще никаких рисков. Что не надо делать, я написал. Такое сочетание событий и само по себе практически не бывает. А если еще ты о нем помнишь, то совсем не бывает.
И уж точно ничего не взорвется, на это есть аварийный клапан.

[Let4ik_1]

Ну во первых, газ безопаснее бензина, если все сделано как положено.
Во вторых, риски есть всегда, это кстати от нас не зависит (в жизни всякое бывает), но грамотная установка эти риски уменьшает и очень сильно.
В третьих береженого бог бережет сказала монашка ...)))

[WhiteEagle]

Риски есть всегда. Это ТОПЛИВО. Оно горит.

Кстати, электромобили тоже не будут безопасными, хоть в них и нет ни капли бензина/газа. Зато в них есть ЛИТИЕВЫЕ аккумы.
Найдите в сети видео, как горят литиевые аккумы телефонов при повреждении.
Да вот например.


Посмотреть видео на YouTube

Только в телефонах они маааленькие. А в электромобилях огромные. И прикиньте - ДТП, огромный аккум повреждается....

[Лифтёр]

вот из чего состоит аккумулятор tesla

[Let4ik_1]

Одного блоса на 5.2 не хватит, 4 черепахи то подтверждают)))

[жип]

вывод =выбросить 2ое.....

[Sanya_way]

Стоит ГБО 4 поколения.
Wj -4 литра.
Проблема: при кикдауне - гбо выдает ошибку, приходиться выключать включать.
В чем может быть проблема? Настройка мозгов? Проблема с редуктором?
Такое ощущение, не хватает чего то ему, не успевает что ли.

[mexaniktg]

Сообщение от Sanya_way

Стоит ГБО 4 поколения.
Wj -4 литра.
Проблема: при кикдауне - гбо выдает ошибку, приходиться выключать включать.
В чем может быть проблема? Настройка мозгов? Проблема с редуктором?
Такое ощущение, не хватает чего то ему, не успевает что ли.

Не знаю как 4.7 но 4.0 берет газа столько, что мне пришлось и магистраль на 8 мм и редуктор большой производительности ставить. Причин может быть несколько:
1 при полном газе форсунки могут быть полностью открытыми, это означает что отверстия жиклеров слишком маленькие или не правильно подобраны.
2 редуктор быстро остывает тк его мощности не хватает испарить весь газ который через него потребляет двигатель
3 Давление сильно проседает и становится критически маленьким, от этого кстати тоже могут форсунки полностью открыться п.1.
4 настройки нужно смотреть еще, у меня например после 3500 оборотов и выше газ отключается автоматически, потом идет задержка включения несколько секунд. Это мне надо на обгоне при кик дауне чтоб иметь всегда полную мощность.

[WhiteEagle]

Сообщение от mexaniktg

1 при полном газе форсунки могут быть полностью открытыми, это означает что отверстия жиклеров слишком маленькие или не правильно подобраны.
2 редуктор быстро остывает тк его мощности не хватает испарить весь газ который через него потребляет двигатель
3 Давление сильно проседает и становится критически маленьким, от этого кстати тоже могут форсунки полностью открыться п.1.
4 настройки нужно смотреть еще, у меня например после 3500 оборотов и выше газ отключается автоматически, потом идет задержка включения несколько секунд. Это мне надо на обгоне при кик дауне чтоб иметь всегда полную мощность.

Это все так.
Но без снятия параметров ничего достоверно сказать нельзя.

[WhiteEagle]

Так КАКУЮ ошибку то выдает? Не хочешь прочитать что там написано и отсюда сделать вывод, чего же там не хватает?
Так то 4л не сильный движок, его газом накормить вообще не проблема.