Генератор (регулятор) на чирке 93 года - Страница 7 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

sesh · 20.11.2014, 16:44

транзюки эти спалить запросто, проверено лично )), оба вышибло, когда старый аккум клеммы разъел ))
А вот найти заменители этим транзюкам не удалось.
А так как в моем мозге много что не работало (много какие датчики не видел) пришлось покупать с разбору, еле нашел на свою машину, цена удовольствия - 5кр

sesh · 20.11.2014, 16:46

Ездил сначала с вазовским регулятором, потом с десятошным регулятором, вольтметр казал правильно, а ошибка торчала и ничего с этой ошибкой не сделаешь

mali · 22.11.2014, 21:51

Почитав пути решения, остановился на рекомендации использования внешнего реле-регулятора от УАЗ/ГАЗ 13.3702 – 01. Утром поехал покупать. Напряжение падало на глазах, мог не доехать, подключил к управляющему контакту лампочку 21W, оставив болтаться под капотом. Далее напряжение зарядки регулировал на глаз по вольтметру в салоне включая/выключая потребители и не набирая оборотов выше среднего. Кстати вполне вариант доехать домой при вышедшем из строя регуляторе! Конечно, аккумулятором немного рискуем.
Оказалось непросто купить - нечастый зверь ГАЗ/УАЗ здесь.

20.11.2014, 16:44	#61
sesh Пользователь Житель форума Регистрация: 04.05.2011 Адрес: Ufa Марка: cherokee jamboree 2.5i 1993 Возраст: 44 Сообщений: 202	транзюки эти спалить запросто, проверено лично )), оба вышибло, когда старый аккум клеммы разъел )) А вот найти заменители этим транзюкам не удалось. А так как в моем мозге много что не работало (много какие датчики не видел) пришлось покупать с разбору, еле нашел на свою машину, цена удовольствия - 5кр

20.11.2014, 16:46	#62
sesh Пользователь Житель форума Регистрация: 04.05.2011 Адрес: Ufa Марка: cherokee jamboree 2.5i 1993 Возраст: 44 Сообщений: 202	Ездил сначала с вазовским регулятором, потом с десятошным регулятором, вольтметр казал правильно, а ошибка торчала и ничего с этой ошибкой не сделаешь

22.11.2014, 21:51	#63
mali Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: Беларусь, Солигорск Марка: Beijing Jeep 2500 '2005 Возраст: 51 Сообщений: 213	Почитав пути решения, остановился на рекомендации использования внешнего реле-регулятора от УАЗ/ГАЗ 13.3702 – 01. Утром поехал покупать. Напряжение падало на глазах, мог не доехать, подключил к управляющему контакту лампочку 21W, оставив болтаться под капотом. Далее напряжение зарядки регулировал на глаз по вольтметру в салоне включая/выключая потребители и не набирая оборотов выше среднего. Кстати вполне вариант доехать домой при вышедшем из строя регуляторе! Конечно, аккумулятором немного рискуем. Оказалось непросто купить - нечастый зверь ГАЗ/УАЗ здесь.