...Заглох, нет искры, трасса

[Андрей Rtp]

Сообщение от volgarik34

я свой первый жип,прежде чем проехал на нем,перебрал ВЕСЬ от поворотника до фаркопа.на слух определял чем и где шалит.

ух ты а большинство сели и поехали а вот проблемы потом

[TheTERMINATOR]

Сообщение от Chatl

звонить пред не чем было, а на вид целые)

Предохранители с индикацией перегорания рулят.

[Chatl]

Сообщение от TheTERMINATOR

Предохранители с индикацией перегорания рулят.

...это тогда совсем скучно станет...и так первый раз за 5 лет стрельнуло...

[Chatl]

уж ты, повезло как мне, шестой год пошел, а большинство гаек еще заводским моментом затянуто...

[Vinnetoo]

Сообщение от Chatl

...стою на трассе...проблема банальна, ...тупо заглох, искры нет, насос видно не работает, в магистрали бенза нет, бегунок по виду в норме, крышка тоже, уголек на месте, предохранители все целые, коды диагностики 55...куда копать, помощь с тросом едет, часа через три, холодно...спасибо

А кстати насос напрямую когда сняли не подключали?? А то у меня была *херь*: 3-х месячный насос заглох...сцука....посреди улицы... Вобщем просто заклинило его какой-то песчинкой..Только сняв колбу и поднеся напрямую к АКБ разной полярностью сначала +к- а потом наоборот его расклинило...2.5 месяца пока как часы..

[Chatl]

Сообщение от Vinnetoo

А кстати насос напрямую когда сняли не подключали?? А то у меня была *херь*: 3-х месячный насос заглох...сцука....посреди улицы... Вобщем просто заклинило его какой-то песчинкой..Только сняв колбу и поднеся напрямую к АКБ разной полярностью сначала +к- а потом наоборот его расклинило...2.5 месяца пока как часы..

...пробовал, и полярность менял...в баке на удивление чисто, фильтр за два года как новый...
...а вот часто с бензом на минимуме в баке ...это зло для насоса, не охлаждается!...как на Газу начал ездить про бенз стал забывать...

[Vinnetoo]

Сообщение от Chatl

...пробовал, и полярность менял...в баке на удивление чисто, фильтр за два года как новый...
...а вот часто с бензом на минимуме в баке ...это зло для насоса, не охлаждается!...как на Газу начал ездить про бенз стал забывать...

А тут где-то кто-то сказал что это ерунда))) и охлаждает его бензин. который через него проходит...Купил машину с пробегом под 200000км ещё 6 лет ездил выбирая бензин под *0* и никаких проблем...А вот как насос *устал* да... на пустом баке летом стал глючить и его хватило в полуживом режиме ещё на 40000км....И да, когда зальёшь бенз после долгой езды, то машина едет бодрее))))

[Степаныч]

Сообщение от Vinnetoo

А тут где-то кто-то сказал что это ерунда))) и охлаждает его бензин. который через него проходит...Купил машину с пробегом под 200000км ещё 6 лет ездил выбирая бензин под *0* и никаких проблем...А вот как насос *устал* да... на пустом баке летом стал глючить и его хватило в полуживом режиме ещё на 40000км....И да, когда зальёшь бенз после долгой езды, то машина едет бодрее))))

Бензин в баке постоянно циркулирует, до 95 года через разогретую топливную рейку и малое количество бензина скорее подогревает насос, чем охлаждает. С 95 года стали устанавливать регулятор давления в сам бак ну или ближе к баку, в топливном фильтре, нагрев существенно уменьшился. Да и турбины стали ставить с 94 года маленькие, вихревого типа, без механического воздействия на топливо. Более старые насосы, роликовый на XJ/YJ и шестеренчатый на ZJ, могли клинить при перегреве, особенно роликовый, вот там иногда помогала переполюсовка насоса, на выхревых насосах переполюсовка неэффективна. Переполюсовать насос, чтобы расклинить, легко из под капота, единственно что нужно, это дополнительный источник питания, аккумулятор другой машины, сетевой блок питания достаточной мощности, надо Плюс доп. источника прицепить на кузов, а Минус в гнездо реле насоса, предварительно вынув реле и выяснив какое гнездо идет к самому насосу. Так же кратковременно можно подать 24 вольта, Минус доп. источника подключаем на Плюс своей батареи, а плюс опять же к проводу питания насоса, само собой при снятом реле насоса.

[Хасковод]

Сообщение от Степаныч

.... Переполюсовать насос, чтобы расклинить, легко из под капота, единственно что нужно, это дополнительный источник питания, аккумулятор другой машины, сетевой блок питания достаточной мощности, надо Плюс доп. источника прицепить на кузов, а Минус в гнездо реле насоса, предварительно вынув реле и выяснив какое гнездо идет к самому насосу. Так же кратковременно можно подать 24 вольта, Минус доп. источника подключаем на Плюс своей батареи, а плюс опять же к проводу питания насоса, само собой при снятом реле насоса.

вы сами это делали?

стрёмная тема если честно

[Vinnetoo]

Я просто колбу снял (бак от *рестайла* грандового с обраткой) и кинул на клеммы АКБ меняя полярность и он зажужжал....В тонкостях процесса как вы совсем не разбираюсь..Действую интуитивно по логике...Пока помогает))))