JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.07.2014, 20:33   #1
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,617
По умолчанию

всем привет.Короче разрезал виску и оставил от неё только часть со шлицами.Купил муфту на раздатку на ниву+вилка к ней(где вы берете запы на луаз х.з.).Проточили зубья на этой муфте под вал от виски(крепкая железяка,но проточили).Вобщем собрал раздатку,принцип-при включении понижайки включается блокировка.Фотки попозже выложу(фотал на телефон иногда ключевые моменты).
Дунул ртом через шланг в сапун,слышу шипит через задний сальник,залил трансмиссионку РОСНЕФТЬ,минералка.До зимы пойдет,а там поменяю сальник и залью декстрон,а то насосу будет больно
П.С. натяжитель тоже сделал.
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.07.2014, 09:02   #2
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
я бы притащил со штатов хорошую цепь, и нах натяжители.

а блокировка да, норм.
Где ее взять-то? Боргварнеров нет уже.
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.07.2014, 23:00   #3
Олег_Ц
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Олег_Ц
 
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: Ставрополь
Марка: Grand Cherokee 4.0 (ZJ дорестайл)
Возраст: 48
Сообщений: 2,092
По умолчанию

Интересно фото этого всего!
Олег_Ц вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.07.2014, 19:43   #4
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,617
По умолчанию

:
Цитата:
Сообщение от Олег_Ц Посмотреть сообщение
Интересно фото этого всего!
вот:
если что нужно пишите.
Изображения
Тип файла: jpg 08072014510.jpg (61.1 Кб, 227 просмотров)
Тип файла: jpg 08072014508.jpg (70.8 Кб, 214 просмотров)
Тип файла: jpg 08072014509.jpg (38.9 Кб, 203 просмотров)
Тип файла: jpg 08072014511.jpg (63.7 Кб, 200 просмотров)

Последний раз редактировалось max78; 14.07.2014 в 19:48.
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.10.2014, 21:21   #5
efiop
Пользователь
Новичок
 
Аватар для efiop
 
Регистрация: 27.06.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Jeep Grand Cherokee 95 Orvis
Возраст: 41
Сообщений: 52
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от max78 Посмотреть сообщение
:
вот:
если что нужно пишите.
Я на такой конструкции езжу уже год, полет нормальный, хотя многие утверждали что корпус РК не выдержит, и натяжитель вывалится
Короче временное решение, как всегда оказалось вечным.
efiop вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.10.2014, 08:52   #6
norg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для norg
 
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 46
Сообщений: 962
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от efiop Посмотреть сообщение
Я на такой конструкции езжу уже год, полет нормальный, хотя многие утверждали что корпус РК не выдержит, и натяжитель вывалится
Короче временное решение, как всегда оказалось вечным.
в общем пошли по моему пути и все получилось, в отличии от меня
Меня беспокоило то, что зацепление муфты происходило не очень надежно. Т.е. ширина зубъев не больше 10 мм, и мне казалось что это не очень надежно при включении блокровки. Поэтому думал установить пружину между насосом и муфтой.
Как у тебя это реализовано?
__________________
V8 POWERED BY MOPAR
Built, not bought
norg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.10.2014, 10:57   #7
efiop
Пользователь
Новичок
 
Аватар для efiop
 
Регистрация: 27.06.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Jeep Grand Cherokee 95 Orvis
Возраст: 41
Сообщений: 52
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от norg Посмотреть сообщение
в общем пошли по моему пути и все получилось, в отличии от меня
Меня беспокоило то, что зацепление муфты происходило не очень надежно. Т.е. ширина зубъев не больше 10 мм, и мне казалось что это не очень надежно при включении блокровки. Поэтому думал установить пружину между насосом и муфтой.
Как у тебя это реализовано?
Я имел ввиду что у меня тоже установлен натяжитель цепи.
efiop вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.07.2014, 19:49   #8
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

max78, задом не газуй иначе раздатку разорвешь - уже испытывали.
на днях изготовлю планшайбу переключений "фултайм-партайм-нейтраль-партаймЛО"
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.07.2014, 19:55   #9
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,617
По умолчанию

ёсику-нет,не должно потому-что:
1.натяжитель имеет возможность под нагрузкой выпрямиться
2. под ним пластина с большой опорой,точно повторяющая корпус раздатки,а вообще порвать можно,но я постараюсь учитывать слабое место.

Последний раз редактировалось max78; 14.07.2014 в 19:59.
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.07.2014, 13:02   #10
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,617
По умолчанию

ёсик писал-на днях изготовлю планшайбу переключений "фултайм-партайм-нейтраль-партаймЛО"[/QUOTE]

не забудь,что при установке стопора в последней крышке вал,на который одевается кардан ,вылезет примерно на 3мм!
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 07:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->