JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.09.2014, 08:28   #81
SVR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
По умолчанию

MEVOTECH - не блещет качеством
__________________
Мой Драйв: DesertRat http://www.drive2.ru/r/jeep/875528/
SVR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.09.2014, 08:58   #82
macro
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для macro
 
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Москва
Марка: JGC WG 4.7 2000 гв&кия стыд
Возраст: 47
Сообщений: 680
По умолчанию

Moog K3147 вроде, как аналог бьется, интересно это пара сайлентов, обычно moog по 2 кладет.
macro вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.09.2014, 09:16   #83
origin
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 44
Сообщений: 2,238
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от macro Посмотреть сообщение
Moog K3147 вроде, как аналог бьется, интересно это пара сайлентов, обычно moog по 2 кладет.
По одному, получил их на днях.
origin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.09.2014, 09:38   #84
macro
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для macro
 
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Москва
Марка: JGC WG 4.7 2000 гв&кия стыд
Возраст: 47
Сообщений: 680
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от origin Посмотреть сообщение
По одному, получил их на днях
Абыдно, на ебей видел парами продавали.
macro вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.10.2014, 08:41   #85
SVR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
По умолчанию

Наконецтаки сдохли родные с/б, вчера впрессовал SuperPro.
__________________
Мой Драйв: DesertRat http://www.drive2.ru/r/jeep/875528/
SVR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.10.2014, 10:00   #86
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

по опыту скажу, что такой пу надо раз в пол года очищать и смазывать. вымывается смазка, забивается грязь и работает как образив. позавчера стойки стаба заднего раздербанил. нижние втулки сухие с песком, подран полик и сама железная втулка. верхние как новые. два года отстояли, полез потому что заскрипели. пришлось металлические втулки заменить.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.10.2014, 11:10   #87
mexaniktg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mexaniktg
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
по опыту скажу, что такой пу надо раз в пол года очищать и смазывать. вымывается смазка, забивается грязь и работает как образив. позавчера стойки стаба заднего раздербанил. нижние втулки сухие с песком, подран полик и сама железная втулка. верхние как новые. два года отстояли, полез потому что заскрипели. пришлось металлические втулки заменить.
Там соединение не удачное болт с телом и втулка не зажимается и может проворачиваться. Я подложил шайбу под болт и тем самым укоротил тело болта и стойка зажалась на мертво и теперь проворачивается только в резине также как сверху. Стук пропал и не надо менять болты с телом и втулки сб.
Недавно вообще снял задний стаб. У него уже сам стержень износился и стучал даже с новыми втулками. Гоняю пока без него.
mexaniktg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.10.2014, 11:59   #88
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

по смыслу конструкции металлическая втулка должна вращаться в полиуретановой обойме свободно на слое смазки.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.10.2014, 12:40   #89
SVR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
по опыту скажу, что такой пу надо раз в пол года очищать и смазывать. вымывается смазка, забивается грязь и работает как образив.
Время покажет. :)
__________________
Мой Драйв: DesertRat http://www.drive2.ru/r/jeep/875528/

Последний раз редактировалось SVR; 06.10.2014 в 12:58.
SVR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.10.2014, 12:57   #90
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

у меня есть пу от передних верхних рячагов. попробую его точнуть под панару
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->