Рессоры и амортизаторы XJ - Страница 50 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Андрей150777 · 08.01.2013, 03:20

При чем тут силушка? Обрезало его, значит на ходу...

MAXIMUS1984 · 08.01.2013, 03:26

Цитата:

Сообщение от Андрей150777

При чем тут силушка? Обрезало его, значит на ходу...

Мой "скоростной" инет за вами не поспевает!!! Только к одному посту пишу как уже пару новых появляетсо))))
"Не виноватый Я. Он сам такой"))))))

pashtet80 · 15.01.2013, 12:16

Парни! пришло время менять аморты. Хотелось бы поставить помягче какие. на машине лифт 2 дюйма, кто че посоветует?

FatFox · 15.01.2013, 12:23

Расти довольно мягкие, но зимой долго прогреваются.

pashtet80 · 15.01.2013, 13:30

Цитата:

Сообщение от FatFox

Расти довольно мягкие, но зимой долго прогреваются.

спасибо, принял.

Андрей150777 · 16.01.2013, 23:56

Значит у тебя больше 3" получилось.

Dzhedai · 17.01.2013, 07:57

Цитата:

Сообщение от Андрей150777

Значит у тебя больше 3" получилось.

У меня получилось от ступицы до арки 52 см.
Родной амортизатор 52 см, а "газелевский" 54.
Я думаю, что просто ни черта он не газелевский. Его таким называет планета железяки и podceski.net. А по Каябовским каталогам на газель идут
только газовые.
Но так как денег на эксперементы мне больше не дают))), брошу в багажник мешок с песком, чтоб чуть просели рессоры.

Андрюх, а из родного сайлентблока можно вытащить сам крепежный мост, а сайлент оставить на месте?
уж очень не хочется целиком убивать родные аморты...

andreyLunev · 17.01.2013, 08:38

Видел где-то тему: переделывают верхнее крепление амортов задних - ставят балку между лонжеронами с болтами под обычное ухо.
Еще вариант из простых - перенести повыше нижнее крепление аморта..

FatFox · 17.01.2013, 08:38

Цитата:

Сообщение от Dzhedai

а из родного сайлентблока можно вытащить сам крепежный мост, а сайлент оставить на месте?

У меня на оригинальных амортизаторах не получилось, видимо сайлент отливается уже сразу с пальцем.

Dzhedai · 17.01.2013, 09:04

Цитата:

Сообщение от FatFox

У меня на оригинальных амортизаторах не получилось, видимо сайлент отливается уже сразу с пальцем.

Так и думал. Спасиб!

Тогда попробую его выпрессовать целиком.

08.01.2013, 03:20	#1
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	При чем тут силушка? Обрезало его, значит на ходу... __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

16.01.2013, 23:56	#6
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	Значит у тебя больше 3" получилось. __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

17.01.2013, 08:38	#8
andreyLunev Пользователь Житель форума Регистрация: 05.12.2009 Адрес: Пенза Марка: Позже.. Возраст: 52 Сообщений: 3,085	Видел где-то тему: переделывают верхнее крепление амортов задних - ставят балку между лонжеронами с болтами под обычное ухо. Еще вариант из простых - перенести повыше нижнее крепление аморта.. __________________ "Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек"..

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

15.01.2013, 12:16	#3
pashtet80 Banned Житель форума Регистрация: 06.10.2010 Адрес: Москва Марка: XJ,4л.,1999г. Сообщений: 233	Парни! пришло время менять аморты. Хотелось бы поставить помягче какие. на машине лифт 2 дюйма, кто че посоветует?

15.01.2013, 12:23	#4
FatFox Пользователь Житель форума Регистрация: 21.07.2010 Адрес: Балашиха Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008 Возраст: 40 Сообщений: 1,566	Расти довольно мягкие, но зимой долго прогреваются.