раздатка 247. - Страница 5 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

dimanoid · 30.06.2014, 12:21

там проточки есть по бокам. через них впринципе состояние фрикционов видно

Crematory · 30.06.2014, 15:14

ну в общем да. Гарью там не воняет, черноты тоже вроде нет. Я просто не помню, на 4HI при резком старте трещала цепь или нет, на 4Lo точно трещала и выбивало в нейтраль. Рем комплектов я так понимаю для этой муфты не бывает?

Artery · 30.06.2014, 15:53

Цитата:

Сообщение от Crematory

ну в общем да. Гарью там не воняет, черноты тоже вроде нет. Я просто не помню, на 4HI при резком старте трещала цепь или нет, на 4Lo точно трещала и выбивало в нейтраль. Рем комплектов я так понимаю для этой муфты не бывает?

Нет, не бывает. Если на асфальте в дождь жопу на резких стартах не срывало в бок и зимой не крутило как УАЗики на заднем приводе, то с твоей муфтой всё в порядке. Вообще вещь очень надёжная. Как и сама раздатка, несмотря на то, что в ней самые тонкие валы и слайдеры.

Crematory · 30.06.2014, 17:26

В занос срывало еще как, но тут возможно из-за цепи. Вперед на пониженной она вообще не ехала, сразу выбивало в нейтраль с жутки треском, назад с треском проехать можно было 3-4 метра, потом выбивало в нейтраль, и работали оба моста. Но на подъемнике перед тоже крутился, не всегда правда.

Artery · 30.06.2014, 17:34

А раньше вообще когда то было всё нормально? Пары в мостах точно одинаковые? Выбивать так может из-за недовключения. Вилка запиленная?

Crematory · 30.06.2014, 17:57

я стакой раздаткой купил машину, потом просто поменял раздатку и выяснилось что еще и ШРУС к раздатке мертвый. Поменял ШРУС и все стало замечательно, тихо, приятно и совершенно подругому рулится. После вскрытия старой раздатки, оказалось что пра стопорных колец, где маслонасос, сломаны и вилка спилена с одной стороны ~ на 1мм. Планетарку я пока не трогал, не знаю что с ней. Муфту и валы мельком смотрел, косяков не выявил. Цепь мне не очень понравилась, и подшипники вроде не люфтят, но что-то не то.

Artery · 30.06.2014, 19:33

Да с планетаркой пониженной скорее всего ничего, там всё нормально, выбивало скорее всего из-за спиленной вилки и из-за того что основной вал перемещался как хотел в следствии поломанных колец.

Crematory · 30.06.2014, 19:52

а вилка должна жестко крепиться на своем штыре или должна свободно на нем двигаться?

Artery · 30.06.2014, 20:53

Цитата:

Сообщение от Crematory

а вилка должна жестко крепиться на своем штыре или должна свободно на нем двигаться?

В принципе в 247 это не важно, работать будет всё равно, но должна быть застопорена на этом дрыне.

Crematory · 30.06.2014, 21:27

блин, вся эта лабуда получается в 212,95$+135.95 доставка обычной почтой. Дешевле чем в экзисте, но все равно напряжно по деньгам пока.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

30.06.2014, 12:21	#1
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	там проточки есть по бокам. через них впринципе состояние фрикционов видно

30.06.2014, 15:14	#2
Crematory Пользователь Местный Регистрация: 04.02.2013 Адрес: Зеленоград Марка: Jeep WG 1999 V8 4.7 Возраст: 40 Сообщений: 191	ну в общем да. Гарью там не воняет, черноты тоже вроде нет. Я просто не помню, на 4HI при резком старте трещала цепь или нет, на 4Lo точно трещала и выбивало в нейтраль. Рем комплектов я так понимаю для этой муфты не бывает?

30.06.2014, 17:26	#4
Crematory Пользователь Местный Регистрация: 04.02.2013 Адрес: Зеленоград Марка: Jeep WG 1999 V8 4.7 Возраст: 40 Сообщений: 191	В занос срывало еще как, но тут возможно из-за цепи. Вперед на пониженной она вообще не ехала, сразу выбивало в нейтраль с жутки треском, назад с треском проехать можно было 3-4 метра, потом выбивало в нейтраль, и работали оба моста. Но на подъемнике перед тоже крутился, не всегда правда.

30.06.2014, 17:34	#5
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 49 Сообщений: 7,449	А раньше вообще когда то было всё нормально? Пары в мостах точно одинаковые? Выбивать так может из-за недовключения. Вилка запиленная?

30.06.2014, 17:57	#6
Crematory Пользователь Местный Регистрация: 04.02.2013 Адрес: Зеленоград Марка: Jeep WG 1999 V8 4.7 Возраст: 40 Сообщений: 191	я стакой раздаткой купил машину, потом просто поменял раздатку и выяснилось что еще и ШРУС к раздатке мертвый. Поменял ШРУС и все стало замечательно, тихо, приятно и совершенно подругому рулится. После вскрытия старой раздатки, оказалось что пра стопорных колец, где маслонасос, сломаны и вилка спилена с одной стороны ~ на 1мм. Планетарку я пока не трогал, не знаю что с ней. Муфту и валы мельком смотрел, косяков не выявил. Цепь мне не очень понравилась, и подшипники вроде не люфтят, но что-то не то.

30.06.2014, 19:33	#7
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 49 Сообщений: 7,449	Да с планетаркой пониженной скорее всего ничего, там всё нормально, выбивало скорее всего из-за спиленной вилки и из-за того что основной вал перемещался как хотел в следствии поломанных колец.

30.06.2014, 19:52	#8
Crematory Пользователь Местный Регистрация: 04.02.2013 Адрес: Зеленоград Марка: Jeep WG 1999 V8 4.7 Возраст: 40 Сообщений: 191	а вилка должна жестко крепиться на своем штыре или должна свободно на нем двигаться?

30.06.2014, 21:27	#10
Crematory Пользователь Местный Регистрация: 04.02.2013 Адрес: Зеленоград Марка: Jeep WG 1999 V8 4.7 Возраст: 40 Сообщений: 191	блин, вся эта лабуда получается в 212,95$+135.95 доставка обычной почтой. Дешевле чем в экзисте, но все равно напряжно по деньгам пока.