Подскажите по 249 раздатке пожалуйсто

[Белый Демон]

На 249 без переднего кардана ездить нельзя!!!Убиваешь виску, а она растягивает цепь!На 249 ОДбез кардана можно! Но у тебя не такая!Поставь пока 231, дешевле на много будет!

[cherok1]

Сообщение от Белый Демон

На 249 без переднего кардана ездить нельзя!!!Убиваешь виску, а она растягивает цепь!На 249 ОДбез кардана можно! Но у тебя не такая!Поставь пока 231, дешевле на много будет!

НА СКОЛЬКО Я ПОНЯЛ В 249 И 249 ОД ВИСКА ПОДКЛЮЧАЕТ ПЕРЕДНИЙ КАРДАН И ЕСЛИ ЕГО СНЯТЬ ОНА ПРОСТО БУДЕТ КРУТИТЬСЯ В ХОЛОСТУЮ И НИЧЕГО НЕ РАСТЯНЕТ В НИХ РАЗНИЦА ТОЛЬКО В ПЕРЕДАТОЧНОМ ЧИСЛЕ В 249 СТОИТ МЕЖОСЕВОЙ ДИФ А В ОД ЕГО НЕТУ. http://www.jeep.avtograd.ru/xfer/enc...249/inside.htm
А ВИСКУ МОЖНО ПРОСТО ПРОМЫТЬ И ЗАЛИТЬ НОВЫЙ СИЛИКОН. РЫВКИ МОГУТ БЫТЬ В 249 ПРИ ПОЛОМКИ МЕЖОСЕВОГО ФИФА.

[DanZL]

Сообщение от cherok1

НА СКОЛЬКО Я ПОНЯЛ В 249 И 249 ОД ВИСКА ПОДКЛЮЧАЕТ ПЕРЕДНИЙ КАРДАН И ЕСЛИ ЕГО СНЯТЬ ОНА ПРОСТО БУДЕТ КРУТИТЬСЯ В ХОЛОСТУЮ И НИЧЕГО НЕ РАСТЯНЕТ В НИХ РАЗНИЦА ТОЛЬКО В ПЕРЕДАТОЧНОМ ЧИСЛЕ В 249 СТОИТ МЕЖОСЕВОЙ ДИФ А В ОД ЕГО НЕТУ. http://www.jeep.avtograd.ru/xfer/enc...249/inside.htm
А ВИСКУ МОЖНО ПРОСТО ПРОМЫТЬ И ЗАЛИТЬ НОВЫЙ СИЛИКОН. РЫВКИ МОГУТ БЫТЬ В 249 ПРИ ПОЛОМКИ МЕЖОСЕВОГО ФИФА.

Начнём с того, что в 249-й передний кардан никогда не отключается. Ссылка на правильный сайт, там всё написано.

Привет всем, тоже проблема с 249од, тест с выкрученными колесами провален полностью, даже с ровно поставленными колесами с места без добавления газа ехать не хочет, но посторонних шумов никах нет, иногда после 80-90км/ч начинается вибрация, карданы все на месте, но был период езды без переднего там то сварился вискас, думаю перетряхать раздатку в выходные и заправлять виску.
Подскажите как вскрыть банку вискаса, есть инструкция с распилкой ее болгаркой, но может есть еще какой нить способ, и на что еще обращать внимание?

[cherok1]

Сообщение от Longk

Привет всем, тоже проблема с 249од, тест с выкрученными колесами провален полностью, даже с ровно поставленными колесами с места без добавления газа ехать не хочет, но посторонних шумов никах нет, иногда после 80-90км/ч начинается вибрация, карданы все на месте, но был период езды без переднего там то сварился вискас, думаю перетряхать раздатку в выходные и заправлять виску.
Подскажите как вскрыть банку вискаса, есть инструкция с распилкой ее болгаркой, но может есть еще какой нить способ, и на что еще обращать внимание?

виске без переднего кардана ничего не грозит, просто купи шприц со шлангом для шприцовки вкрутишь в виску и задавливай туда бензин в одно отверстие а со второго будет вытекать шмурдяк.Сразу говорю это не быстро будет. Виску зажми в тиски а в шлицевую вставь вал или как я забей деревянный кол за него и прокручивай. Вначале тяжко будет потом станет легче.промывай до тех пор пока диски внутри не станут свободно болтаться.

[cherok1]

Сообщение от DanZL

Начнём с того, что в 249-й передний кардан никогда не отключается. Ссылка на правильный сайт, там всё написано.

передний кардан подключен всегда но через виску на определенное количество процентов, если снять передний кардан то виска просто будет крутиься и думать ,что она работает в идеальных условиях.

[DanZL]

Сообщение от cherok1

передний кардан подключен всегда но через виску на определенное количество процентов, если снять передний кардан то виска просто будет крутиься и думать ,что она работает в идеальных условиях.

Даже спорить лень. Читайте библию внимательно.

[DanZL]

Сообщение от cherok1

передний кардан подключен всегда но через виску на определенное количество процентов, если снять передний кардан то виска просто будет крутиься и думать ,что она работает в идеальных условиях.

Это справедливо ТОЛЬКО для ОД.

[DanZL]

Сообщение от cherok1

НА СКОЛЬКО Я ПОНЯЛ В 249 И 249ODВИСКА ПОДКЛЮЧАЕТ ПЕРЕДНИЙ КАРДАН

Вот тут твоя ошибка, так понятнее?

[korsar]

242 поставил