JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.02.2016, 10:24   #4231
SlaG
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для SlaG
 
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Москва ЗАО
Марка: Grand Cherokee ZJ '96 Limited ▀ ▌▌▌▌▌▀
Возраст: 42
Сообщений: 506
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от max78 Посмотреть сообщение
Повторю вопрос:сколько у тебя было мм перед тем как сделал 2мм?И сколько время впрыска БЕНЗИНОВЫХ форс при работе на бензине и на газе на холостом ходу?
Что это изменит, если будет известно какой диаметр был на жиклёрах?
Мы же не знаем какая высота подъёма поршня в форсунке установлена.
На своих валтеках я установил высоту 0,45 и жиклёры 2,5 рассверлил.
Редуктор кме голд, давление 1,2, газовые рейки закольцованы.
Всё работает отлично, настройки уже давно не менял, расход и тяга норм.
__________________
Аэродинамика для тех, кто не умеет строить мощные моторы.
SlaG вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.02.2016, 11:21   #4232
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,616
По умолчанию

ну вот уже хоть какая то инфа,а то все как глухие,пишут только что им надо.А на вопрос про время впрыска бензинового не ответишь?
И если рейки не закольцованы,на что влияет?

Последний раз редактировалось max78; 10.02.2016 в 12:18.
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.02.2016, 13:30   #4233
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

вот же ж блин
повторюсь
было 2.5, сделал 2.0
бензофорсунки ссут 3.75 мс примерно на холостых

было время газовых 5.5 мс и меньше, на 1.05 бара,
стало 6.0мс на 1.25 бара


послеавтокалибровки при переключении на газ время бензофорсунок падало с 3,75 до 3,55-3.6
в карте всю таблицу уронил на единицу, при переключении на холостом время бензофорсунок не меняется
на ходу при переключении газ бензин и обратно показания мгновенного расхода не меняются

теперь только пробовать с макросом играть что выше в теме был

рейки не закольцованы.

Добавлено через 58 секунд
форсунки lovato jp/lp
ход не настраивается там (либо я не нашёл его)
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.02.2016, 13:33   #4234
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

и у меня ловато, а по ссылке на драйв - диджик

у меня пока не получается снять файл с результатами поездки и построить топливные карты
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.02.2016, 15:20   #4235
kalina
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
у меня пока не получается снять файл с результатами поездки и построить топливные карты
У меня то же не получилось вытащить запись, она сохранилась не в газопрограмме, а в компьютере в папке не имеющей никакого отношения к этой проге. Буду пробовать переписывать... Жена заметила одну закономерность загорания "чека" - он загорается когда едешь некоторое время со скоростью 30-40 км/ч, а когда разгоняешься и пролетаешь этот диапазон, то чек не загорается....
kalina вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.02.2016, 16:49   #4236
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,616
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
и у меня ловато, а по ссылке на драйв - диджик

у меня пока не получается снять файл с результатами поездки и построить топливные карты
Ссылка как пример правильной настройки простым языком.
По жиклерам понял.По времени впрыска у меня на бензине меньше 4.7мс не получалось ни разу.Вот и думаю,может из-за термостата 82гр косяк или форсы льют,или вообще они не родные х.з.(хотя лямбда скачет от 0.25 до 0.9 значит смесь в порядке вроде).Расход бензина по трассе 20л/100.
Форсы OMVL у меня,жиклеры 2.2,давление 1.27бар,половина карты занижена меньше единицы,коррекция по температуре газа доходит до -25%(когда газ холодный).Буду наверное ставить жиклеры 1.75 и давление поднимать.
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.02.2016, 18:13   #4237
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

блин
хрень
вот инструкция
http://gazmap.ru/instruktsii/instruk...t/stranitsa-19
у меня нифига не сохраняется файл
просто пусто в папке.
разные языки пробовал
вручную дописывал расширение
нифига
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.02.2016, 20:45   #4238
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

Накатил свежую прошу.
Что-то появилось
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.02.2016, 13:47   #4239
SlaG
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для SlaG
 
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Москва ЗАО
Марка: Grand Cherokee ZJ '96 Limited ▀ ▌▌▌▌▌▀
Возраст: 42
Сообщений: 506
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от max78 Посмотреть сообщение
Ссылка как пример правильной настройки простым языком.
По жиклерам понял.По времени впрыска у меня на бензине меньше 4.7мс не получалось ни разу.Вот и думаю,может из-за термостата 82гр косяк или форсы льют,или вообще они не родные х.з.(хотя лямбда скачет от 0.25 до 0.9 значит смесь в порядке вроде).Расход бензина по трассе 20л/100.
Форсы OMVL у меня,жиклеры 2.2,давление 1.27бар,половина карты занижена меньше единицы,коррекция по температуре газа доходит до -25%(когда газ холодный).Буду наверное ставить жиклеры 1.75 и давление поднимать.
Ну а какой смысл увеличивать давление и тут же уменьшать жиклёры?
На бензе впрыск 4,7мс многовато, либо давления бенза не хватает, либо подсос воздуха где-то. На дорестайле, конечно, проблематично, так бы диагностика по ОБД сказала бы правду. Знать бы бензиновые коррекции.
Из опыта скажу, не смотреть на время впрыска бензина при работе на бензине, особенно при расходе по трассе в 20 литров. На газе газовыми настройками поднять всю карту вверх, чтобы бензиновое время на ХХ было около 3,8 мс. Покататься, посмотреть, позамерять.
Лямбда будет скакать в норме, а долговременная коррекция в мозгах может быть +25%. Очень похоже кстати если к 3,8мс прибавить 25%, получаем как раз время впрыска бенза на ХХ 4,7мс.
__________________
Аэродинамика для тех, кто не умеет строить мощные моторы.
SlaG вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.02.2016, 06:50   #4240
Let4ik_1
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Let4ik_1
 
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Камень-на-Оби
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993
Возраст: 64
Сообщений: 1,684
По умолчанию

Все эти танцы с бубнами ни к чему, если система инсталирована нормально, а если ненормально можно танцевать до бесконечности
Let4ik_1 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
landi renzo, газ, газовое оборудование

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->