![]() |
#31 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.10.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Jeep Grand Cherokee (ZJ) 4.0l 3550. 242. 96 год
Возраст: 53
Сообщений: 1,357
|
![]()
Можно по схеме искать концы, но я думаю это будет большой головняк
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,392
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.12.2014
Адрес: Ростовская область, Волгодонск
Марка: WJ 4.0 LIMITED 2004г, до этого 6 шт ZJ.
Возраст: 44
Сообщений: 1,452
|
![]()
В общем искать методом научного тыка...шевелить пока не переломится совсем))
__________________
8-928-227-22-62 WhatsApp |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.10.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Jeep Grand Cherokee (ZJ) 4.0l 3550. 242. 96 год
Возраст: 53
Сообщений: 1,357
|
![]()
Вариант , заказать на это ведро проводку новую со штатов стоимостью с него самого, отогнать диллеру для замены))))))) 25 лет перебираю сам машины и не видел гнилых проводов в месте проколов, салон это не днище, когда делают скрутки провод не окисляется а прокол обязательно, для успокоения матнешь изолентой эти места и все .
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.10.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Jeep Grand Cherokee (ZJ) 4.0l 3550. 242. 96 год
Возраст: 53
Сообщений: 1,357
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
|
![]() Цитата:
У меня на дорестайле был провалившийся ПИН на большом разъёме, через который питание на блок идёт, под капотом, не до конца. И иногда контачил - иногда отваливался. Разъедини разъёмы и посмотри на контакты. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
![]() Цитата:
![]() ![]() Это не в обиду. Это надо понимать, что 20-25-ти летние ведра рассыпаются от чиха ![]()
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.10.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Jeep Grand Cherokee (ZJ) 4.0l 3550. 242. 96 год
Возраст: 53
Сообщений: 1,357
|
![]()
Если утопить проблемы будут по любому, с любым состоянием проводки. Интересно как устанавливают плавцы, все доп оборудование, магнитофон , сигнализация?Связь идет этого всего через что с проводкой? ?? Тем более его джип явно не полезет в воду по самые помидоры, Если он найдет обрыв, ваши рекомендации по устранению, джип у меня тоже уже 4й.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
![]() Цитата:
И рестайл лучше не топить, т.к. проблемы с CCD выйдут огромной головной болью, не говоря про ВСМ в воде и блок комфорта... Дорестайл топят намного чаще. И проблем на форуме больше по ним. Количество машин никак и ничего не говорит. Даже больше вызывает сомнения. Это просто к слову. Ни к кому. Ты можешь 15-20-30 см косы расплести для начала (снять гофр, оплетку, изоленту, что там есть) и так поездить шевеля провода? Ну понятно что осмотрев их тщательно и ощупав (на морозе желательно)...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... Последний раз редактировалось A.S.A.T.; 07.12.2016 в 23:53. |
|
![]() |
![]() |