JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.03.2016, 16:06   #1
атлет 323
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.01.2014
Адрес: буйнакск
Марка: гранд чероки лимитед 5.2 93год рк 249 46 rh
Сообщений: 391
По умолчанию

здарова селяне . я погляжу вы толпой в колхоз поперли . ну да ..ну да времена нонче лихие . да и овес что ни день то в гору . ну да ладно с шутеечками .....к телу. вариантов с гбо перемерял много и таки для себя пришел к оптимуму . воздухан убрал ....вместо него прямоточный какойто перфоманс . гбо 2 стандартный правда редуктор бельгийский без регуляторов ....только холостой регулируется . с ним были блок управления от лямбды и электродозатор которые я не поставил . фишка в томт что я паралельно отрегулированному на стандартную езду дозатору тройнику поставил дополнительный газовый клапан инжекторного типа из переделанного запорного газового электро клапана . теперь если мне необходим газовый форсаж я включаю тумблер и через инжектор подается недостающий при нагрузке газт . также при малом разряжении для редуктора ......на подъемах при скорости 5 10км . в перспективе добавлю для автоматического срабатывания через реле самопальный индикатор смеси от лямбды .за зиму отъездил отлично . расход 20 литров на сотню т по смешанному циклу . мне хватает....за то прет мама не горюй. у нас справка на любое гбо 200 рубелей не открывая капота .
атлет 323 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.03.2016, 16:53   #2
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от атлет 323 Посмотреть сообщение
здарова селяне . я погляжу вы толпой в колхоз поперли . ну да ..ну да времена нонче лихие . да и овес что ни день то в гору . ну да ладно с шутеечками .....к телу. вариантов с гбо перемерял много и таки для себя пришел к оптимуму . воздухан убрал ....вместо него прямоточный какойто перфоманс . гбо 2 стандартный правда редуктор бельгийский без регуляторов ....только холостой регулируется . с ним были блок управления от лямбды и электродозатор которые я не поставил . фишка в томт что я паралельно отрегулированному на стандартную езду дозатору тройнику поставил дополнительный газовый клапан инжекторного типа из переделанного запорного газового электро клапана . теперь если мне необходим газовый форсаж я включаю тумблер и через инжектор подается недостающий при нагрузке газт . также при малом разряжении для редуктора ......на подъемах при скорости 5 10км . в перспективе добавлю для автоматического срабатывания через реле самопальный индикатор смеси от лямбды .за зиму отъездил отлично . расход 20 литров на сотню т по смешанному циклу . мне хватает....за то прет мама не горюй. у нас справка на любое гбо 200 рубелей не открывая капота .
как у тебя всё гладко
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.03.2016, 19:49   #3
атлет 323
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.01.2014
Адрес: буйнакск
Марка: гранд чероки лимитед 5.2 93год рк 249 46 rh
Сообщений: 391
По умолчанию

а тож . нехай и у вас буде добре . гбо 2 если с умом вещь офигительная . фокус в том что при наличии ограничителя воздуха .....в виде воздухана приходится периодически регулировать смесь воздух газ . при прямотоке количество воздуха регулировать не нужно но при этом смесь стремится к обеднению и тут остается только подбавлять нужное количество газа в обход настроенного дозатора . и вот тут начинает работать наш инжектор мило пощелкивая и подкидывая по сигналу лямбды порцию овса . можно привязать подачу питания на электромагнит через транзисторный ключ на сигнал обеднения от лямбды т.е 02 03 вольт или на обогащение 08 09 вольт . аналогия рсм и бензиновых инжекторов . у меня пока принудиловка . возможно сниму на телефон этот анахронизм ежли будет интерес.
атлет 323 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.03.2016, 21:39   #4
Arab
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ 1994, Laredo, 4L, 42RE, NV249
Возраст: 46
Сообщений: 785
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kalina Посмотреть сообщение
Сегодня приехал на заправку, газ 16 рублей
У нас 13 рублей.
Arab вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.03.2016, 21:47   #5
kalina
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Radidorm Посмотреть сообщение
У нас 13 рублей.
Везет вам....
kalina вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.03.2016, 06:10   #6
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Radidorm Посмотреть сообщение
У нас 13 рублей.
12-50 На лукойле
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.03.2016, 22:22   #7
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

WhiteEagle, это сейчас их не интересует, а потом заинтересует
а вместо капота
ну или под крыло если влезет
но при аварии не кошерно
или под днище куда
не думал особо пока
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.03.2016, 22:34   #8
kalina
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
WhiteEagle, это сейчас их не интересует, а потом заинтересует
а вместо капота
ну или под крыло если влезет
но при аварии не кошерно
или под днище куда
не думал особо пока
Все правильно, прячь все и не парься в будущем. У меня просто времени нет переделывать, но если будет, то на пузотерке спрячу, а вот на жипе прятать некуда, места нет совсем. Уже задумываюсь куда воткнуть метановый редуктор...
kalina вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.03.2016, 22:38   #9
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Паранойствуете. )

Да поставь ты сейчас куда тебе удобно!
Ну а если уж в будущем все-таки возникнут проблемы, переставить не долго.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.03.2016, 22:48   #10
kalina
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
Паранойствуете. )

Да поставь ты сейчас куда тебе удобно!
Ну а если уж в будущем все-таки возникнут проблемы, переставить не долго.
Ну так я и говорю что у себя пока ничего трогать не буду, наоборот - жипа в ближайшем будущем дооборудую метаном. А вот бате сразу все будем прятать, кнопку ставить туда где ее не видно, а баллон (тор) под сабвуфер маскировать (Гранд Витара, там запаска на задней двери висит).... Пусть это и паранойя, но будущее в нашей стране не предсказуемо.....
kalina вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
landi renzo, газ, газовое оборудование

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 07:07. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->