JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.03.2015, 09:38   #1
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,392
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение


500 рублей в любом тазомагазине.
Покупал почти такой, только со стравливающим клапаном. Именно такой штуцер подключения не накрутился на тест-порт рампы 5.2.
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.03.2015, 22:40   #2
Алибулат
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Махачкала
Марка: Grand Cherokee 97' 5.2 Limited
Возраст: 40
Сообщений: 568
По умолчанию

По моему 3.3 должно быть ? Или от типа двс зависит т.е объема.
Алибулат вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.03.2015, 22:43   #3
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,457
По умолчанию

От года выпуска (системы питания).
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.03.2015, 23:11   #4
Lev.benduk
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Lev.benduk
 
Регистрация: 19.07.2014
Адрес: самара
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2
Возраст: 33
Сообщений: 836
По умолчанию

Спасибо! Завтра победу покупать. Но учитывая, что давление в топливной после остановки двигателя сразу падает, боюсь, что и насосу тоже плохо...
__________________
8-937-99-222-05
Lev.benduk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.03.2015, 01:36   #5
webmines
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для webmines
 
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Мо
Марка: Был ZJ 4.0 АКПП 1995 Limited (Европа)
Сообщений: 917
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lev.benduk Посмотреть сообщение
Спасибо! Завтра победу покупать. Но учитывая, что давление в топливной после остановки двигателя сразу падает, боюсь, что и насосу тоже плохо...
Падать давление в рампе может по двум причинам - форсунки ссутся, либо обратный клапан в насосе не держит. Насос можно взять типа жигулевского, но с большей производительностью (они в этом виде выпускаются сильно разной производительности)
__________________
INFINITI G35X 2007 3.5L 316HP
JEEP GRAND CHEROKEE 1995 4.0L 178HP
YAMAHA YBR125 2006 125CC 10HP
Телефон для связи: 8 926 317 06 66
webmines вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.03.2015, 09:28   #6
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,457
По умолчанию

Бензомозг знает это по лямбде. Если она жива.
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.03.2015, 12:59   #7
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,392
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от webmines Посмотреть сообщение
при кратковременном отключении топливо из рампы будет уходить
Разумеется, влияет только на заводку. А речь шла о работающем двигателе.
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.03.2015, 13:01   #8
Lev.benduk
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Lev.benduk
 
Регистрация: 19.07.2014
Адрес: самара
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2
Возраст: 33
Сообщений: 836
По умолчанию

А насос должен постоянно жузжать или через несколько секунд заткнуться после включения зажигания?
__________________
8-937-99-222-05
Lev.benduk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.03.2015, 13:04   #9
webmines
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для webmines
 
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Мо
Марка: Был ZJ 4.0 АКПП 1995 Limited (Европа)
Сообщений: 917
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lev.benduk Посмотреть сообщение
А насос должен постоянно жузжать или через несколько секунд заткнуться после включения зажигания?
При исправной системе в которой держится давление и насос исправно качает - пожужжал и замолчал
__________________
INFINITI G35X 2007 3.5L 316HP
JEEP GRAND CHEROKEE 1995 4.0L 178HP
YAMAHA YBR125 2006 125CC 10HP
Телефон для связи: 8 926 317 06 66
webmines вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.03.2015, 13:12   #10
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,392
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от webmines Посмотреть сообщение
При исправной системе в которой держится давление и насос исправно качает - пожужжал и замолчал
Замолчал не зависимо от наличия давления в рампе.
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 05:50. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->