JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.07.2013, 01:24   #1
matren73
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: москва
Марка: гранд чероки 5.2
Сообщений: 197
По умолчанию

я только одного понять не могу,заезжал к знакомым в академию,они посмотрели по каталогу,штатные датчики верхний 210F.нижний 190F,где ошибка?
matren73 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.03.2014, 15:30   #2
Игорь Филин
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Игорь Филин
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Башкирия
Марка: ZJ 5,2 46RH 249 (не OD) '93
Возраст: 37
Сообщений: 417
По умолчанию

Чета вентилятор TYC 620950 немало денег стоит, может аналоги есть, побюджетней?
Игорь Филин вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.03.2014, 17:20   #3
Дюха03
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ангарск
Марка: zj 1993 4L механика 231рк
Возраст: 46
Сообщений: 1,024
По умолчанию

себе от тойоты виста воткнул. 2х лопастный, не подключил правда еще....
Дюха03 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.03.2014, 17:25   #4
Игорь Филин
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Игорь Филин
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Башкирия
Марка: ZJ 5,2 46RH 249 (не OD) '93
Возраст: 37
Сообщений: 417
По умолчанию

Появились мысли поставить электровентилятор, почитал всю тему и вот вопросы у меня возникли
вот человек писал
Цитата:
Сообщение от DJF Посмотреть сообщение
Честно? Мне просто жалко 2й патрубок резать. 2х скоростной датчик в верхнем справляется.... Система с ДВУМЯ ДАТЧИКАМИ ЛУЧШЕ! Чем с любым но только в верхнем.
не хочу резать нижний патрубок, писали что вроде как есть двухскоростные датчики, если поставить такой вверх и на две скорости нормально будет?
он стандартный в размерах? сюда подойдет?
Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
газ 3102
патрубок под датчик
есть диаметр 44мм 3102-1303009 http://www.avtoall.ru/patrubok_gaz_3...etall_-055289/

есть диаметр 38мм 3102-1303009** http://www.avtoall.ru/patrubok_gaz_3...etall_-172083/

и подобный есть от газельки, длиннее на 4смм примерно (ну и совсем длинный есть)
я правильно размышляю?))
Игорь Филин вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.03.2014, 18:07   #5
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

Игорь Филин, у тебя летом жарко? средняя и макс какая температура?
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.03.2014, 19:44   #6
Игорь Филин
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Игорь Филин
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Башкирия
Марка: ZJ 5,2 46RH 249 (не OD) '93
Возраст: 37
Сообщений: 417
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volgarik34 Посмотреть сообщение
Игорь Филин, у тебя летом жарко? средняя и макс какая температура?
средняя около 30, бывает 37

виска у меня не работает, вот и думаю толи виску менять толи убирать совсем
ну и не нравится мне родной вертушок, грязь на мотор летит а кожух если ставить, потом не подлезть никуда
Игорь Филин вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.03.2014, 20:19   #7
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 49
Сообщений: 6,833
По умолчанию

стоит 1 датчик в верхнем патрубке (на вторую скорость вентака)...
первая скорость вентака - одновременно с муфтой кондиционера...

т.к. муфта в жару очень часто работает, то и первая скорость почти всегда крутит, и подключается вторая скорость, когда сработает датчик в вехнем патрубке...
у мну так сделано...

конечно с 2-мя датчика температурный режим будет точнее и устойчивее, но... тоже не хочу резать второй патрубок до тех пор, пока туда трубку с датчиком не подобрал по диаметру...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.03.2014, 20:57   #8
Игорь Филин
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Игорь Филин
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Башкирия
Марка: ZJ 5,2 46RH 249 (не OD) '93
Возраст: 37
Сообщений: 417
По умолчанию

а вот датчик например
Fae 38400 Термовыключатель двухпозиционный
получается его на две скорости можно подключить

да и вообще нафик резать нижний, врезать наверх или 2х или 2 сразу датчика

а вот же A.S.A.T., в твоем журнале этот датчик, ну похожий http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand...urnal/1151414/
если он двухскоростной зачем через кондей включать

Последний раз редактировалось Игорь Филин; 16.03.2014 в 21:27.
Игорь Филин вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.03.2014, 22:37   #9
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 49
Сообщений: 6,833
По умолчанию

затем, что с кондей должен охлаждаться! на 5.9 так и работает! а если пробка, то откуда набегающий поток? вот и муфта вторым датчиком на своем кондейном патрубке (на 5.2 его нет) и включает вентилятор! а так как чем жарче на улице, тем чаще работает муфта кондея, то почему бы ее не запараллелить с первой скоростью?! все равно должен крутиться вентак с муфтой! на практике первая скорость вентака, если кондей в салоне работает, крутиться почти всегда, если на улице выше +25С... ну у меня так, думаю у других почти так же...

а вот когда ты газуешь, тепло у движка выделяется, датчик в патрубке срабатывает и включает вторую скорость... у меня вентак ТИК, ему можно одновременно питание на обе скорости... схема на 5.9 есть тут на форуме уже в множественном количестве. там всего 3 реле управляют! и все работает!

а датчик этот я не поставил ))) пока руки не дошли...
я его купил для экспериментов! какую температуру второй скорости подобрать... и я его испытаю этим летом!
а пока у меня вторая скорость 103-93С...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.03.2014, 09:02   #10
Игорь Филин
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Игорь Филин
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Башкирия
Марка: ZJ 5,2 46RH 249 (не OD) '93
Возраст: 37
Сообщений: 417
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
затем, что с кондей должен охлаждаться! на 5.9 так и работает! а если пробка, то откуда набегающий поток? вот и муфта вторым датчиком на своем кондейном патрубке (на 5.2 его нет) и включает вентилятор! а так как чем жарче на улице, тем чаще работает муфта кондея, то почему бы ее не запараллелить с первой скоростью?! все равно должен крутиться вентак с муфтой! на практике первая скорость вентака, если кондей в салоне работает, крутиться почти всегда, если на улице выше +25С... ну у меня так, думаю у других почти так же...
Так вот у меня немного по другому, кондёр не работает, он вырезан, в системе пусто, а радиатор дома лежит
Ремень как положено через муфту кондёра крутит, поэтому я думаю про 2х скоростной датчик
Допустим я подключу с кондёра первую скорость, он включатся будет или нет?
Игорь Филин вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->