JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.12.2014, 09:48   #1
vikvoz
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: новый уренгой - тюмень
Марка: чероки xj 4л 1994, 1989 , wj 2000, 4л , 242, 42re
Возраст: 63
Сообщений: 595
По умолчанию

А почему вы так решили? Ведь вы меня не знаете а за авто тем более за ходовкой и тормозами всегда слежу и денег на это не жалею а по газу есть слова - не мешай машине работать . Если крякнет поеду сделают заплачу и спасибо скажу сейчас все умные с компом залезут в мозги а потом к вам и с претензиями
vikvoz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.12.2014, 13:39   #2
mexaniktg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mexaniktg
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vikvoz Посмотреть сообщение
А почему вы так решили? Ведь вы меня не знаете а за авто тем более за ходовкой и тормозами всегда слежу и денег на это не жалею а по газу есть слова - не мешай машине работать . Если крякнет поеду сделают заплачу и спасибо скажу сейчас все умные с компом залезут в мозги а потом к вам и с претензиями
Первая машина нива была тоже на газу, я менял его периодически когда настроение было. Потом ездил отец и про фильтр он просто не знал. Когда мы разобрали отстойник и вынули фильтр он был весь съеженный и просто тупо пробит с одной стороны. Газ мимо фильтра шел на редуктор несколько лет. Проблем у него тоже не было ни до замены ни после. После этого он менял его регулярно.
mexaniktg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.12.2014, 15:48   #3
vikvoz
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: новый уренгой - тюмень
Марка: чероки xj 4л 1994, 1989 , wj 2000, 4л , 242, 42re
Возраст: 63
Сообщений: 595
По умолчанию

Пристыдили дядку пошёл в гараж снял и понял что можно было фильтр не менять ещё лет 20 а ля вечный фильтр . Рекомендую
Изображения
Тип файла: jpg 20141201_172748.jpg (63.7 Кб, 61 просмотров)
Тип файла: jpg 20141201_173135.jpg (65.3 Кб, 59 просмотров)
vikvoz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.12.2014, 16:40   #4
mexaniktg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mexaniktg
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
По умолчанию

Прикол нормальный, ржу, не могу)))
mexaniktg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.12.2014, 23:38   #5
о.олегыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 44
Сообщений: 1,813
По умолчанию

На выходных перебрал Ловатовские форсы..грязи много...теперь работают на холодную хоть. Откатал на ходу карту, едет лучше. Все вроде наладил как надо.
о.олегыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.12.2014, 13:41   #6
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

а почему не используют паровую фракцию из баллона?
погуглил, ничего не нагуглилось(
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.12.2014, 13:57   #7
mexaniktg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mexaniktg
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
а почему не используют паровую фракцию из баллона?
погуглил, ничего не нагуглилось(
Если так делать произойдет фрактация газа. Снача давление будет и расходуется весь пропан, под конец останеца бутан который плохо испаряется на холоде и его придется сливать с баллона вручную как с бытовых.
mexaniktg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.01.2015, 09:14   #8
fisher1974
Пользователь
Местный
 
Аватар для fisher1974
 
Регистрация: 21.09.2014
Адрес: г.киров
Марка: нет
Возраст: 51
Сообщений: 185
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mexaniktg Посмотреть сообщение
Если так делать произойдет фрактация газа. Снача давление будет и расходуется весь пропан, под конец останеца бутан который плохо испаряется на холоде и его придется сливать с баллона вручную как с бытовых.
какое гбо посоветуете .(есть желание перейти на газ)
fisher1974 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.12.2014, 13:58   #9
mexaniktg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mexaniktg
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
По умолчанию

Почему летом не используют холод который появляется в процессе испарения газа из жидкости в пар?
mexaniktg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.12.2014, 17:09   #10
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mexaniktg Посмотреть сообщение
Почему летом не используют холод который появляется в процессе испарения газа из жидкости в пар?
Вот кстати у меня по этому поводу мысли были, можно попробовать пропустить жидкую фазу перед редуктором через теплообменник в радиаторе охлаждения, по типу как с АТФкой, таким образом мы газ нагреем, частично испарим его и антифриз охладим. Вообще можно в бачке радиатора целый редуктор разместить, чтобы работал преимущественно он, когда позволяет температура жидкости в радиаторе.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
landi renzo, газ, газовое оборудование

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 00:51. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->