![]() |
#11 | |
Пользователь
Регистрация: 06.11.2015
Адрес: белорусь
Марка: GRAND CHEROKKI 5.2 LIMITED 1995
Возраст: 41
Сообщений: 6
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,728
|
![]()
сегодня погас тоже на глазах климат и вентилятор, предохранители целые, подоткнул к моторчику плюс с минусом он ожил, поработал пол часа и опять потух.. подцепил первый плюс реакции небыло потом минус , вент зажужал и зашуршали заслонки, но климат не включился, зажигание выкл-вкл и всё заработало. есть подозрение что пропала масса. завтра буду ковырять
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,728
|
![]()
уснуть не мог, да и по утру ехать без климата не кайф, конечно запасной вариант оставался всё же кинуть два провода от акума до моторчика, но всё же оделся пошёл на улицу. включил зажигание климат не алё. выключил-включил всеравно не алё. пошёл нашёл проволку, пришёл включил зажигание и секунды через три пока я целился проволкой в разьём моторчика включился климат. но я ведь умный- включил вентилятор на полную и подсоединив черный провод на массу в ночи увидел лёгкое искрение. вот и думаю толи массы нет хорошей толи это крутилка имеет сопротивление. вообщем буду ждать пока отрубится опять. вернее спать пойду
![]()
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,391
|
![]()
Ноги разьема пропаяй.
И резистор крутилки режимов имеет износ, стоит пошевелить его. К примеру, у меня в первом режиме клима включается через раз. Все руки не дойдут заменить. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 4,827
|
![]()
Была подобная хрень у меня, только у меня без климата, три крутилки. Стало пропадать питание на моторчик печки. Ковырял, ковырял - нифига. На блок приходит, с блока не уходит. Ковырял крутилку, без результата. Прямое замыкание контактов реле давало толк, но вроде только на высоких оборотах, за давностью времен уже не помню. Короче, ставил блок с другой машины, все работало, значит дело в блоке. Осмотр дорожек ничего не давал, все целое. Обнаружил случайно :) В очередной раз снял блочок, долго рассматривал его с лупой и мультиметром и о, чудо! Была перегоревшей тоооненькая дорожка, которую под слоем лака то и не видно вовсе! Пропаял, все заработало ))) Долго потом себя ругал, что пристально так не рассматривал, хотя до этого ездил так пару лет :) В итоге, если питание приходит на сам блок, но мотор молчит, смотрите внимательно орган управления. На климатах там стоит переменный резистор, может и он мандить, проверить можно либо мультиметром, либо просто перемкнуть контакты(только сперва посмотреть контакты ввода-вывода). Так же проверить реле и внимательно дорожки на плате.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,728
|
![]()
сегодня проехал километров 50 всё работало.если пайка отошла то постучав по нему должен ведь реагировать? а подсветка крутилок пропайкой наверное не вылечится?
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
![]() |
![]() ![]() |