2.1 TD - упростить...? - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

deva7777 · 02.02.2014, 21:52

Цитата:

Сообщение от ska

Доброго утра. У меня нет кондея, и похоже не было никогда. Так что с этим проблем не будет. А вот радиатор масла я бы снимать не стал, у меня родной стоит и трубка на него гофрированная потеет сильно, буду менять как только финансы появятся. Летом на скорости машина греется-у меня электро карлсон и не родной радиатор(тоже под замену возможно ситуация станет лучше) но перегрев масла для дизеля не желателен. К стати наличие масляного радиатора косвенно подтверждает мое мнение, что данный мотор является "горячим дизелем".

Поясни пожалуйста "на пальцах" эл.схему карсона

Fedor33 · 28.01.2014, 20:17

у меня была машина без кондея, просто ремень поставить на помпу покороче и все. Хотя там натяжной ролик? ну смотрите как у меня было

deva7777 · 28.01.2014, 20:27

У меня электрический карлсон - колхозный с тойоты

Алексей77 · 30.01.2014, 21:48

Цитата:

Сообщение от Fedor33

у меня была машина без кондея, просто ремень поставить на помпу покороче и все. Хотя там натяжной ролик? ну смотрите как у меня было

Если это твое фото то он там был .

Fedor33 · 31.01.2014, 10:54

Цитата:

Сообщение от Алексей77

Если это твое фото то он там был .

Фото моё. Не исключено, конечно, но вряд ли, т.к. нет никаких следов того что он там был (радиатор, испаритель и прочее), включая отсутствие надписей на ползунках заслонок. Возможно просто кронштейн там под компрессор есть, я только сейчас обратил внимание )))
P.S. И ремень на ГУР 10 мм, а на помпу 13 мм

ska · 30.01.2014, 18:46

Сфоткал.
Первое фото - общий вид.
Второе - вид слева виден нижний двойной шкив и переделаный (пересверлены отверстия) похоже от нашемарки какой то , вместо карлсона.
Третье - вид справа генератор и насос гура.

Итого три ремня.

deva7777 · 30.01.2014, 20:07

Спасибо. У меня вместо нятяжного ролика компрессор стоит сломанный - это уже точно выяснил и который не могу снять (закис нижний болт) заливаю третий день не идет...

Алексей77 · 30.01.2014, 21:59

На рено схема ремней , внутренняя струя шкива помпа генератор,внешняя струя насос гура. Шкив рено другой внутренний деаметр шкива как наш только под ремень на 10 мм. Внешния струя диаметром меньше внутреннего .

30.01.2014, 21:59	#8
Алексей77 Пользователь Житель форума Регистрация: 22.12.2009 Адрес: Москва САО Марка: Jeep Cherokee XJ 2.1 TD Возраст: 48 Сообщений: 638	На рено схема ремней , внутренняя струя шкива помпа генератор,внешняя струя насос гура. Шкив рено другой внутренний деаметр шкива как наш только под ремень на 10 мм. Внешния струя диаметром меньше внутреннего . __________________ Если хочешь чтобы было хорошо, делай это сам.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

28.01.2014, 20:27	#3
deva7777 Пользователь Новичок Регистрация: 22.04.2012 Адрес: Норильск Марка: JEEP CHEROKEE 2.1 TD Сообщений: 27	У меня электрический карлсон - колхозный с тойоты

30.01.2014, 20:07	#7
deva7777 Пользователь Новичок Регистрация: 22.04.2012 Адрес: Норильск Марка: JEEP CHEROKEE 2.1 TD Сообщений: 27	Спасибо. У меня вместо нятяжного ролика компрессор стоит сломанный - это уже точно выяснил и который не могу снять (закис нижний болт) заливаю третий день не идет...