Вопрос? по поликлиновому ремню

[платар]

Сообщение от joy37

Привезли мне натяжитель с роликом... ПроМблема... Как старый снять и новый привернуть? У него оказывается один центральный болт торчит, гайки на нем нет... И сзади еще болтик под 6-тигранник ввернут... Чет странная конструкция.

да он там вроде как на трех болтах\шпильках прикручен (на них там ещё что то привернуто после затяжки ролика), надо только генератор снять и трубку щупа верх открутить и аккуратно отвести в сторону, по крайней мере я у себя так менял

[joy37]

Сообщение от платар

да он там вроде как на трех болтах\шпильках прикручен (на них там ещё что то привернуто после затяжки ролика), надо только генератор снять и трубку щупа верх открутить и аккуратно отвести в сторону, по крайней мере я у себя так менял

А с внутренней стороны только одна гайка? Может получится только ее открутить? Но это сделать катушка мешает... Но, с ней проще чем с геной и щупом...

[Champion]

ааа... у вас же V8 там другой натяжитель... а то думаю какие нафиг болтики на 6 :)

[AVTX]

Сообщение от Champion

я и в ролике-натяжителе менял подшипник NSK ставил. зачем новый то покупать...

Я тоже только подшипник менял. Внимательнее при выпрессовке (или выбивании) подшипника - вылазит только в одну сторону.
Ремни идут разной длины, а на натяжителе есть стрелочка показывающая правильную натяжку. Перетягивать не желательно - увеличивается нагрузка на подшипники шкивов. А у меня вообще интересный случай. Купил новый ремень, натяжка по стрелке, а ремень свистит. Что интересно, чем больше натягиваю (ключём придавливаю на ходу), тем больше свистит. Делаю послабже - перестаёт свистеть. Снял натяжитель и пропилил отверстия на кронштейне мм на 5, чтоб вокруг оси поворачивалься. Теперь можно натяжку подстраивать
Пробовал на зиму ставить короткий ремень, в обход кондишина.

[joy37]

Ладно... Сегодня сам полезу, конкретно смотреть... Отпишусь тогда...

[maks911]

На 5.2 менял сам так: снял аккум, чтоб не мешал,
затем открутил два болтика на катушке, не снимая
проводов. Весь механизм Натяжного ролика крепится
с внутренней стороны одной гайкой на 15.
Вся процедура занимает минут 15-20!
Поменял натяжной ролик, паразитный ролик, ремень
Поставил покороче РК2265, один хрен идеальной
Натяжки нет и ремень при электро нагрузке свистит!
Чо делать не знаю.....!!!!

[joy37]

Сообщение от maks911

На 5.2 менял сам так: снял аккум, чтоб не мешал,
затем открутил два болтика на катушке, не снимая
проводов. Весь механизм Натяжного ролика крепится
с внутренней стороны одной гайкой на 15.
Вся процедура занимает минут 15-20!
Поменял натяжной ролик, паразитный ролик, ремень
Поставил покороче РК2265, один хрен идеальной
Натяжки нет и ремень при электро нагрузке свистит!
Чо делать не знаю.....!!!!

Блин! Ну у меня то он явно не дотягивает! Когда ремень новый одел и мотор запустил он аж дугой выгнулся от натяжителя до гены... Палкой ролик в сторону натяжения толкал... А так, попробуй его канифолью обработать когда мотор горячий... Я ей ролики и сам ремень натирал... Свичстело меньше и реже...

[maks911]

Чтоб ремень свистел меньше, купил америкоский баллончик спец для приводных ремней, от проскальзывания, для эластичности, от трещин и т.д. и т.п.
пшикал по всему ремню, эффект получился- диаметрально противоположный!!!!
Свистит как Соловей-Разбойник! Короче разгрузился уже на 3200 руб (ролик700, натяж1300, ремень1000, чудо-баллон200), а соседи по пробке смотрят на свистящий ПЕПЕЛАЦ и наверна думают:, Да, мля, хорошо что я новую Kia купил, зато новая!

[AVTX]

Не знаю как у вас, а у меня свистел из-за проскальзывания внешней (плоской) стороны ремня по шкиву помпы. Выяснил это так - брызнул, на работающем движке, WD-40 на плоскую поверхность ремня - свист пропал не на долго. Видимо оригинал надо брать. Наверное не расчитаны другие ремни (не все, но не ясно какие именно) на работу плоской поверхностью. Был и другой случай. В посте №14 писал.

[AVTX]

Сообщение от maks911

На 5.2 менял сам так: снял аккум, чтоб не мешал,
затем открутил два болтика на катушке, не снимая
проводов. Весь механизм Натяжного ролика крепится
с внутренней стороны одной гайкой на 15.
Вся процедура занимает минут 15-20!
Поменял натяжной ролик, паразитный ролик, ремень
Поставил покороче РК2265, один хрен идеальной
Натяжки нет и ремень при электро нагрузке свистит!
Чо делать не знаю.....!!!!

Как определил, что "идеальной натяжки нет"? Стрелка не доходит? Я на своём движке отверстия под болты крепления кронштейна натяжителя к блоку пропилил круглым напильником, чтоб кронштейн вокруг оси натяжителя проворачивался. Теперь можно натяжение подстраивать. Но ремень может свистеть как от недостаточного натяжения, так и от избыточного. Может тыльной (плоской) стороной проскальзывать (и свистеть), а может внутренней.
Зимой пробовал ставить "Шевинивовский" ремень в обход компрессора кондиционера. Этот ремень узкий (5 клиньев) и длиньше чем нужно(стрелка на натяжителе ушла), но НЕ СВИСТЕЛ. А новый "родной" (7 клиньев) при "идеальной" (по стрелке) натяжке СВИСТИТ, но при ОСЛАБЛЕНИИ перестаёт свистеть.
Вывод - материал и фактура неоригинальных ремней не подходит. Что делать, "не знаю". Давайте "плясать" от изготовителей ремней. Кто какую марку ставил. Ну, например, ContiTech кто нибудь ставил?