JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.04.2012, 13:44   #11
ждановский
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от irritated Посмотреть сообщение
свои тоже поменял на метрическую - пробывал гайку на родной болт и на новый - нормально накручивается
Наша гайка на американца хорошо накручивается, а вот наш болт в американскую дырку туго, т.к. она меньше (девочка еще)
ждановский вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.04.2012, 11:21   #12
irritated
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для irritated
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ждановский Посмотреть сообщение
Наша гайка на американца хорошо накручивается, а вот наш болт в американскую дырку туго, т.к. она меньше (девочка еще)
у меня там сорвана резьба была
поэтому метрический болт - чуть длиннее - хорошо прикрутился
__________________
тютютута
irritated вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.04.2012, 22:12   #13
tayojnick
Пользователь
Новичок
 
Аватар для tayojnick
 
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 4.0 93 г.
Сообщений: 14
По умолчанию

Я менял весь поворотный кулак,сорвалась резьба внутри
. Лучшее решение по моему!
tayojnick вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.04.2012, 22:29   #14
samoroshka
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте
Марка: .....................
Возраст: 51
Сообщений: 4,201
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tayojnick Посмотреть сообщение
Я менял весь поворотный кулак,сорвалась резьба внутри
. Лучшее решение по моему!
поворотный кулак с целой резьбой еще найти надо и купить за какие-то деньги . проще гайку наварить !

смотри только ее толщину , шоб не упиралась в колодку ....
samoroshka вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.04.2012, 22:36   #15
Bars36
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 04.02.2011
Адрес: В. Новгород
Марка: GRAND CHEROКЕЕ (ZJ) 5.2, 93г. РК 249, был. ZJ 4.0, limited, 96г. рк 249OD
Сообщений: 910
По умолчанию

Всем спасибо за ответы, завтра попробую закрутить наш болт, если не получится, наварю гайку, просто менять из за этого кулак, накладно как то.
Bars36 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.04.2012, 22:37   #16
samoroshka
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте
Марка: .....................
Возраст: 51
Сообщений: 4,201
По умолчанию

уверяю, придеться полюбас наваривать гайку . пройдено ....
samoroshka вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.04.2012, 08:32   #17
irritated
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для irritated
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от samoroshka Посмотреть сообщение
уверяю, придеться полюбас наваривать гайку . пройдено ....
если очень ловкий - можно гаечку туда просто подсунуть и закрутить - у меня так было сделано раньше
__________________
тютютута
irritated вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.04.2012, 20:54   #18
Лифтёр
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Лифтёр
 
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Zетка-Ларедо 93 года. 4L. 42RE, 242PK, LPG -> MB ML320 1999г.
Возраст: 65
Сообщений: 762
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от irritated Посмотреть сообщение
если очень ловкий - можно гаечку туда просто подсунуть и закрутить - у меня так было сделано раньше
Взял на заметку.
У меня тоже на одна резьба сорвана - пока немного зачеканил отверстие и посадил болт на фиксаторе резьб.

Жду ремкомплект суппорта.

Щас подумал - можно же гаечку немного прихватить поксиполом для более ловкого попадания в неё.
Лифтёр вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.04.2012, 20:54   #19
irritated
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для irritated
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лифтёр Посмотреть сообщение
Взял на заметку.
У меня тоже на одна резьба сорвана - пока немного зачеканил отверстие и посадил болт на фиксаторе резьб.

Жду ремкомплект суппорта.

Щас подумал - можно же гаечку немного прихватить поксиполом для более ловкого попадания в неё.
я стачивал гайку наполовину
и держал тонкими щипцами, секас тот еще
__________________
тютютута
irritated вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.08.2012, 21:18   #20
Лифтёр
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Лифтёр
 
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Zетка-Ларедо 93 года. 4L. 42RE, 242PK, LPG -> MB ML320 1999г.
Возраст: 65
Сообщений: 762
По умолчанию

Сегодня приколхозил гайку к кулаку.

Сначала её приклеил, затем рядом с её гранями просверлил дырки и загнал в них ролики от подшипника (отверстия немного прослабил, поэтому пришлось забивать ролики с полоской жести) - удержат гайку от проворачивания, затем всю гайку обмазал поксиполом.

Болт закрутился "на ура".
Миниатюры
IMAG0002.jpg  
Лифтёр вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:33. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->