JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.08.2015, 07:21   #171
Егор Пятигорск
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Егор Пятигорск
 
Регистрация: 15.05.2013
Адрес: Москва СВАО
Марка: Jeep GC 5.2 1995, 249, Orvis
Возраст: 57
Сообщений: 4,224
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Додышев Посмотреть сообщение
....
Ага). Полгода работа была непосредственно связана с ЭХЗ, но в цех так и не пустили, гг.
Печаль. А вот в другом ЗАТО по соседству в "гору" пускали, даже дважды.)
Миниатюры
image.jpg  

Последний раз редактировалось Егор Пятигорск; 09.08.2015 в 07:23.
Егор Пятигорск вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.09.2015, 13:03   #172
Iguassu
Пользователь
Местный
 
Аватар для Iguassu
 
Регистрация: 19.11.2013
Адрес: Москва - Королёв
Марка: ZG 5,9 Platin
Возраст: 38
Сообщений: 138
По умолчанию

Ну так чем эксперимент-то закончился у ТС, вроде после января второй этап уже должен был подойти к концу не раз?
Iguassu вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.09.2015, 15:57   #173
orel.kom
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для orel.kom
 
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: г. Орел
Марка: Jeep Cherokee, г.в. 1993, 4L, AW4 30-40LE, NP242J, и бусик Hyundai Grace H-100,1995 г.,D4BX, диз.
Возраст: 71
Сообщений: 3,743
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mpaxmopucm Посмотреть сообщение
посмеялся от души у самого в подписи 61 год . а во сколько начинается возраст пердун -пенсионер ?
Смотри на меня! Вот, я и есть пердун-пенсионер, правда зимой езжу, потому что еще работаю, не закончился контракт, хотя пенсию уже получаю два года, и езжу я, как пенсионер-пердун, очень мало и не спешно, толчусь на дороге, мешаю резвым и отчаянным, одуревшим от киловаттных бухалов в салоне, в месяц всего литров 60 бензина сжигаю, на спидометр не смотрю, там давно для меня нет ничего интересного, только по количеству заправок отмеряю пробег своего автомобиля. Так что, оно я и есть пердун - пенсионер, чистокровный, а раньше о-о-о!, не успевал, каждый день заправлялся, а то и по два раза в день. Быстрый был, ну чисто понос. Только сокральный вопрос- а, зачем?! Так что не знаю с чего вы это "посмеялся от души". Вы бы уж разъяснили, а то я что-то начисто лишен юмора, в отличие от вас, "трахториста". Тут Без особой застенчивости скажу, много чего видел, много чего слышал, много чего перепробовал и "сруля", поди, не выпускаю из рук почти сколько, сколько ты прожил на этом свете, и знаете, как то выжил, не погиб на дороге. И всякую муйню, типа присадок, столько перепробовал и столько бабок на это потратил, чтобы протянуть жизнь умирающему в 1994 г. иномарочному "сердцу" первого моего форда-сиера от 1987 года рождения (запчастей тогда на импорт днем со огнем не сыщешь, только в Москве и то не всегда и быстро), тебе и не снилось, вот почему я и вспомнил свои первые жугули в совковое время, когда кроме жигулевского МГ и не было ничего. А про присадки я лично и не слыхал в то время, хотя может они и были, но в убогом совковском автомаге их было не найти, был тотальный "дифсит" всего и всея. Вон колеса, и те только по годовой очереди и то только ветеранам давали, а что уж там о чем то говорить... И про зил 130 мне не говори, я, в глубоком детстве, видел еще полуторку, а на "захаре" со своим дядькой катался, когда он уголь возил, а в армии еще застал 157 и бензин красный Аи-66, и масло АС-6, АС-8, и нигрол, и солидол, так что знаю, не по-наслышке, чем потчевали отечественный грузовой транспорт в те времена. Поэтому не надо утрировать и приводить примеры не сопоставимые. И про твою херомантию с живой и мертвой водой знаю, впервые прочитал, эдак в году 1974, в армии, когда будучи дембелем, от некуй делать, почитывал журнальчик "Техника молодежи" в ленинской комнате, в журнале была даже схема установки, для ее производства, причем самая примитивная, какие-то "два гвоздя, два кольца, медная да цинковая пластина, да лепездричество". Я думаю, многие, как впрочем и я, по молодости и наивности, тогда поверили, и действительно, когда я вернулся в Орел из армии, работая в техотделе на заводе "Химмаш", помню все женщины, ну вот как вы сейчас, уверяли что где-то кому-то очень зело велико помогло употребление живой и мертвой воды, что вдруг кто-то готовился умереть, но тут вот... чудеса. Может оно кому и помогало, но помогало, как плацебо. Когда сильно веришь, всегда помогает, вспомним чудеса Иисуса Христа. Поэтому мелькнувшая тогда идея насчет лечения мертвой и живой водой, как то сама угасла, и вот вы мне напомнили.... через 40 лет. Во истину говорят, что все новое, это хорошо забытое старое. Я хочу верить в чудодейную силу живой и мертвой воды, но прекрасно понимаю, что если бы оно имело место, то люди не умирали бы от страшных болезней. Я помню, как в нашем небольшом отделе, где я работал, умирал от рака человек, это для меня, совсем тогда молодого, сильного, полного жизненных сил человека, было шоком столкнуться с печатью смерти, хотя бы и на другом человеке, при этом печати не просто смерти, как в кино, а мучительной смерти. Я и сейчас с содроганием вспоминаю, как этот несчастный до последнего ходил на работу, чего только он не употреблял, и живую, и мертвую, и мочу свою пил и вообще все, что где кто скажет - посоветует, и себя настраивал, что поборет рак, и взялся перед смертью квартиру ремонтировать, и себя изнурял всякими упражнениями , растрачивая остатки жизненных сил, да только время потерял, отвезли мы его за два дня до смерти на родину, в Новгород, умирать. Эх как бы было все хорошо, попил сначала мертвой воды, а потом живой и все... опять молод и здоров. Да вот только чудес не бывает, нет чудеса бывают, каюсь... когда диагноз не правильный. Поэтому, я только в одном соглашусь, когда двигатель с новья бережешь, не потчуешь его всяким говном, вовремя меняешь масло, чтобы всегда было свежим, действительно, двигатель, даже жигулевский, а я этому лично свидетель, может отходить в два раза больше установленного срока, но если пациент мертв, как мой, ныне уже давно покойный друг, форд-сиера, то присадками его не оживить, это самообман. Точка.

Последний раз редактировалось orel.kom; 06.09.2015 в 16:34.
orel.kom вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.09.2015, 16:30   #174
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,172
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от orel.kom Посмотреть сообщение
Поэтому, я только в одном соглашусь, когда двигатель с новья бережешь, не потчуешь его всяким говном, вовремя меняешь масло, чтобы всегда было свежим, действительно, двигатель, даже жигулевский, а я этому лично свидетель, может отходить в два раза больше установленного срока, но если пациент мертв, как мой, ныне уже давно покойный друг, форд-сиера, то присадками его не оживить, это самообман. Точка.
нет...досталась мне как то в середине 90-х 99-я, 1.3 реекспорт, не едет, в гору до второй передачи приходилось переключаться, залил универсальный модификатор, через пару недель ожила, брал 093, 3 года стояла, дымила отовсюду, компрессии почти не было, тот же состав отодвинул капиталку на пару лет, была ауди 80 с питера, 165 и больше не ехала, та же дрянь, через неделю 190, был мерс с низким давлением, эта же дрянь подняла за полчаса давление на 05очка...ща гранд есть с 5.2, не едет , масло жрет, при пуске гремит ...любимую присадку не нашел, нет ее у нас больше , только в москве, залил форсан...масло вроде жрать перестало, поехало чуть лучше, а вот бряк при запуске почти пропал...кстати, если кто знает, где купить универсальный модификатор2, с большой благодарностья приму помощь в покупке 2-3х флаконов
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.09.2015, 16:46   #175
orel.kom
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для orel.kom
 
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: г. Орел
Марка: Jeep Cherokee, г.в. 1993, 4L, AW4 30-40LE, NP242J, и бусик Hyundai Grace H-100,1995 г.,D4BX, диз.
Возраст: 71
Сообщений: 3,743
По умолчанию

Согласен, когда двигатель засран от наплевательской эксплуатации. Но никогда не встречал, чтобы какой - то модификатор, где миллиметровая ступенька в верхней мертвой точке, вдруг восстановил, убрал кувшин цилиндра без расточки и автомобиль ожил как молодой олень.
orel.kom вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.09.2015, 17:37   #176
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,172
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от orel.kom Посмотреть сообщение
Согласен, когда двигатель засран от наплевательской эксплуатации. Но никогда не встречал, чтобы какой - то модификатор, где миллиметровая ступенька в верхней мертвой точке, вдруг восстановил, убрал кувшин цилиндра без расточки и автомобиль ожил как молодой олень.
как молодой олень нет, но мотор с моего первого гранда, со ступенькой , как ты говоришь, в миллиметр, после ремонта головки и моей любимой жижи отходил 4-ре года...потом только застучал
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.09.2015, 19:41   #177
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

я на счёт моторов хз, а вот за механичекую коробку скажу. да и говорил я наверное уже. не помню.
таз 21103 загремело что то в коробке. со для по тому,что за гремели на нейтрали, накрылись подшипники входного вала. ну как всегда молодость, деньги пропиты, да и без машины ни телок покарать, ни с пацанами получить, вваливаю я в коробку тюбик хады для коробок и благополучно уезжаю тдобивать чудо русавтопрома. через некоторое время я замечают, что коробка не гремит. ваапче ни одного постороннего звука. так и продалась. год был 2005 или 2006

Добавлено через 1 минуту
Егор Пятигорск,
ну и чо там в горе? все есть?)))
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.09.2015, 20:01   #178
RIYAN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для RIYAN
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: BASHKORTOSTAN-SURGUT
Марка: кабан! белый перламутр ,JEEP WRANGLER YJ 2.5
Возраст: 46
Сообщений: 6,757
По умолчанию

я вот вообще ни хрена не понял ! стоит ли заливать супратек!??? или нет ?
__________________
ЁЖИК синий

Ватцап! Вибер ... 8 9373672262...
RIYAN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.09.2015, 20:04   #179
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,172
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RIYAN Посмотреть сообщение
я вот вообще ни хрена не понял ! стоит ли заливать супратек!??? или нет ?
да *** его знает)))

Добавлено через 42 секунды
Цитата:
Сообщение от orel.kom Посмотреть сообщение
Смотри на меня! Вот, я и есть пердун-пенсионер, правда зимой езжу, потому что еще работаю, не закончился контракт, хотя пенсию уже получаю два года, и езжу я, как пенсионер-пердун, очень мало и не спешно, толчусь на дороге, мешаю резвым и отчаянным, одуревшим от киловаттных бухалов в салоне, в месяц всего литров 60 бензина сжигаю, на спидометр не смотрю, там давно для меня нет ничего интересного, только по количеству заправок отмеряю пробег своего автомобиля. Так что, оно я и есть пердун - пенсионер, чистокровный, а раньше о-о-о!, не успевал, каждый день заправлялся, а то и по два раза в день. Быстрый был, ну чисто понос. Только сокральный вопрос- а, зачем?! Так что не знаю с чего вы это "посмеялся от души". Вы бы уж разъяснили, а то я что-то начисто лишен юмора, в отличие от вас, "трахториста". Тут Без особой застенчивости скажу, много чего видел, много чего слышал, много чего перепробовал и "сруля", поди, не выпускаю из рук почти сколько, сколько ты прожил на этом свете, и знаете, как то выжил, не погиб на дороге. И всякую муйню, типа присадок, столько перепробовал и столько бабок на это потратил, чтобы протянуть жизнь умирающему в 1994 г. иномарочному "сердцу" первого моего форда-сиера от 1987 года рождения (запчастей тогда на импорт днем со огнем не сыщешь, только в Москве и то не всегда и быстро), тебе и не снилось, вот почему я и вспомнил свои первые жугули в совковое время, когда кроме жигулевского МГ и не было ничего. А про присадки я лично и не слыхал в то время, хотя может они и были, но в убогом совковском автомаге их было не найти, был тотальный "дифсит" всего и всея. Вон колеса, и те только по годовой очереди и то только ветеранам давали, а что уж там о чем то говорить... И про зил 130 мне не говори, я, в глубоком детстве, видел еще полуторку, а на "захаре" со своим дядькой катался, когда он уголь возил, а в армии еще застал 157 и бензин красный Аи-66, и масло АС-6, АС-8, и нигрол, и солидол, так что знаю, не по-наслышке, чем потчевали отечественный грузовой транспорт в те времена. Поэтому не надо утрировать и приводить примеры не сопоставимые. И про твою херомантию с живой и мертвой водой знаю, впервые прочитал, эдак в году 1974, в армии, когда будучи дембелем, от некуй делать, почитывал журнальчик "Техника молодежи" в ленинской комнате, в журнале была даже схема установки, для ее производства, причем самая примитивная, какие-то "два гвоздя, два кольца, медная да цинковая пластина, да лепездричество". Я думаю, многие, как впрочем и я, по молодости и наивности, тогда поверили, и действительно, когда я вернулся в Орел из армии, работая в техотделе на заводе "Химмаш", помню все женщины, ну вот как вы сейчас, уверяли что где-то кому-то очень зело велико помогло употребление живой и мертвой воды, что вдруг кто-то готовился умереть, но тут вот... чудеса. Может оно кому и помогало, но помогало, как плацебо. Когда сильно веришь, всегда помогает, вспомним чудеса Иисуса Христа. Поэтому мелькнувшая тогда идея насчет лечения мертвой и живой водой, как то сама угасла, и вот вы мне напомнили.... через 40 лет. Во истину говорят, что все новое, это хорошо забытое старое. Я хочу верить в чудодейную силу живой и мертвой воды, но прекрасно понимаю, что если бы оно имело место, то люди не умирали бы от страшных болезней. Я помню, как в нашем небольшом отделе, где я работал, умирал от рака человек, это для меня, совсем тогда молодого, сильного, полного жизненных сил человека, было шоком столкнуться с печатью смерти, хотя бы и на другом человеке, при этом печати не просто смерти, как в кино, а мучительной смерти. Я и сейчас с содроганием вспоминаю, как этот несчастный до последнего ходил на работу, чего только он не употреблял, и живую, и мертвую, и мочу свою пил и вообще все, что где кто скажет - посоветует, и себя настраивал, что поборет рак, и взялся перед смертью квартиру ремонтировать, и себя изнурял всякими упражнениями , растрачивая остатки жизненных сил, да только время потерял, отвезли мы его за два дня до смерти на родину, в Новгород, умирать. Эх как бы было все хорошо, попил сначала мертвой воды, а потом живой и все... опять молод и здоров. Да вот только чудес не бывает, нет чудеса бывают, каюсь... когда диагноз не правильный. Поэтому, я только в одном соглашусь, когда двигатель с новья бережешь, не потчуешь его всяким говном, вовремя меняешь масло, чтобы всегда было свежим, действительно, двигатель, даже жигулевский, а я этому лично свидетель, может отходить в два раза больше установленного срока, но если пациент мертв, как мой, ныне уже давно покойный друг, форд-сиера, то присадками его не оживить, это самообман. Точка.
зы...чукча не читатель, чукча писатель))))
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.09.2015, 22:07   #180
orel.kom
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для orel.kom
 
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: г. Орел
Марка: Jeep Cherokee, г.в. 1993, 4L, AW4 30-40LE, NP242J, и бусик Hyundai Grace H-100,1995 г.,D4BX, диз.
Возраст: 71
Сообщений: 3,743
По умолчанию

Спасибо за комплимент, и правда, стал кнопки нажимать, на буковки, много и нудно, помоложе был, писать некогда было, все по блядям, а лапшу вешал, что на работе. Лейте, обязательно лейте, господа, хоть супратек, хоть хадо с ER. Я, вон, тоже налил лавра, двигатель почистить, хотя знаю, что самая лучшая чистка - разбор и ручками собственными. Ну нет, все надеюсь на чудо, а вдруг!. Говорят же люди, двигатель чист как новенький, даже фотки демонстрируют в инете.

Последний раз редактировалось orel.kom; 06.09.2015 в 22:23.
orel.kom вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:32. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->